[实用新型]一种发动机缸盖合装用检测装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸盖合装用检测装置，包括检测箱体，所述检测箱体内底面一侧通过滚动轴承转动连接有安装柱，安装柱的一侧设有伺服电机一，伺服电机一输出端与安装柱通过锥齿轮组转动连接，所述安装柱的顶面固接有放置板，放置板上端面开设有放置槽，所述放置板上端一侧设有气密性检测机构，所述气密性检测机构包括电伸缩杆和气泵，电伸缩杆的输出端通过螺钉固接有安装板，所述安装板下端面固接有锥形杆，锥形杆的杆体外壁固接有橡胶垫，所述锥形杆内部设有导气管。本实用新型能够实现对合装后的发动机的气密性和漏上螺丝进行检测，装置运行稳定，工作强度低，检测效率高。

技术领域

本实用新型涉及发动机生产检测设备技术领域，尤其涉及一种发动机缸盖合装用检测装置。

背景技术

发动机缸盖安装在缸体上方，从上部密封气缸并构成燃烧室，它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷，发动机缸盖合装后必须具有良好的密封性，所以在完成合装后要对发动机进行检测，这就需要检测装置来实现。

经检索，申请公布号201811330380.X的专利，公开一种发动机缸盖气密性检测装置，包括支撑架、检测架和气体罐，支撑架的顶部与检测架的底部通过焊锡固定连接，并且检测架内壁的底部与气体罐的底部固定连接，检测架内壁底部的两侧且位于气体罐的一侧均固定连接有支撑板，并且两个支撑板的顶部之间固定连接有放置板，检测架内壁的底部且位于两个支撑板之间固定连接有横向导轨架，并且横向导轨架的两侧分别固定连接有第一固定箱和第二固定箱，第一固定箱内腔的一侧通过螺钉固定连接有固定板，并且固定板的底部固定连接有齿牙板。

上述装置在检测时将发动机缸盖放置在固定架上，然后通过夹板对发动机缸盖的两侧夹持，使用者就可以通过发动机缸盖充气后其内腔压力的变化来检测其气密性，装置检测功能单一，检测效率低下，且难以排出漏上螺栓的螺纹孔，难以满足人们高质量生产的需求，所以研究一种发动机缸盖合装用检测装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机缸盖合装用检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种发动机缸盖合装用检测装置，包括检测箱体，所述检测箱体内底面一侧通过滚动轴承转动连接有安装柱，安装柱的一侧设有伺服电机一，伺服电机一输出端与安装柱通过锥齿轮组转动连接，所述安装柱的顶面固接有放置板，放置板上端面开设有放置槽，所述放置板上端一侧设有气密性检测机构，所述气密性检测机构包括电伸缩杆和气泵，电伸缩杆的输出端通过螺钉固接有安装板，所述安装板下端面固接有锥形杆，锥形杆的杆体外壁固接有橡胶垫，所述锥形杆内部设有导气管，导气管的上端穿过安装板并在端部连接有软管，所述气泵的输出端固接有输气管，输气管的下端穿过检测箱体并与软管固接，所述输气管上还安装有电磁阀和压力表，所述放置板中部上侧设置有气缸一，气缸一的输出端通过螺钉固接有取像皿，所述取像皿底部贯穿，取像皿内壁上安装有采集摄像头，所述气缸一的上端还设有显示屏，所述放置板上端另一侧设置有气缸二，气缸二的输出端通过螺钉固接有水平板，水平板的底面固定安装有伺服电机二，伺服电机二的输出端通过螺钉固接有吸盘。

优选的，所述检测箱体内底面另一侧安装有吊机，吊机的悬挂部分设有多个挂钩。

优选的，所述采集摄像头的输出端通过导线与显示屏连接。

优选的，所述电伸缩杆设有两块并通过螺钉固接在检测箱体内顶面上，气泵固定安装在检测箱体外顶面上。

优选的，所述放置槽设有四个并均匀分布在放置板上端面外缘位置。

优选的，所述采集摄像头设有多个并均匀分布在取像皿的内壁上。

优选的，所述电磁阀和压力表均位于检测箱体的外侧位置。