[实用新型]一种基于汽车电子标识的交通拥堵判别装置

说明书

本实用新型涉及交通拥堵判别设备技术领域，且公开了一种基于汽车电子标识的交通拥堵判别装置，包括U形杆、RFID读写器模块、信息处理控制模块和无线通信模块，U形杆的上表面固定连接有U形板，U形板的两端侧壁分别固定连接有第一天线和第二天线，U形杆的杆壁固定套接有固定环，两个固定环的外壁共同固定连接有控制箱，控制箱的内壁四个拐角处均固定连接有第一伸缩杆，多个第一伸缩杆的杆壁共同活动套接有安装板。本实用新型能够有效提高交通拥堵判别装置交通拥堵判别的准确性，同时能够提高交通拥堵判别装置控制部分维护的效率和便捷性，以及降低了维护人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及交通拥堵判别设备技术领域，尤其涉及一种基于汽车电子标识的交通拥堵判别装置。

背景技术

汽车电子标识也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称“电子车牌”，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别（RFID）在智慧交通领域的延伸，汽车电子标识作为一种电子车牌，具有安全性高、不易篡改、读写不受恶劣天气影响的优点，通过检测汽车电子标识来行车速度等信息具有实时性。

现有交通拥堵判别装置的控制箱内部空间较为狭小，导致装置的控制设备维护过程过于不便，费时费力，增加了维护人员的劳动强度，同时影响交通拥堵判别装置维护的效率和便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中交通拥堵判别装置的控制箱内部空间较为狭小，导致装置的控制设备维护过程过于不便，费时费力，增加了维护人员的劳动强度，同时影响交通拥堵判别装置维护效率和便捷性的问题，而提出的一种基于汽车电子标识的交通拥堵判别装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于汽车电子标识的交通拥堵判别装置，包括U形杆、RFID读写器模块、信息处理控制模块和无线通信模块，所述U形杆的上表面固定连接有U形板，所述U形板的两端侧壁分别固定连接有第一天线和第二天线，所述U形杆的杆壁固定套接有固定环，两个所述固定环的外壁共同固定连接有控制箱，所述控制箱的内壁四个拐角处均固定连接有第一伸缩杆，多个所述第一伸缩杆的杆壁共同活动套接有安装板，所述安装板的外壁与RFID读写器模块、信息处理控制模块和无线通信模块的外壁固定连接，所述控制箱的内壁固定连接有限位机构。

优选的，所述限位机构包括与控制箱内壁固定连接的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底端固定连接有挡块，所述第二伸缩杆的杆壁活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与挡块上表面和第二伸缩杆的杆壁固定连接。

优选的，所述控制箱包括箱体、箱门和门锁。

优选的，所述安装板的外壁固定连接有两个对称分布的把手，所述安装板远离把手的一侧固定连接有多个导热块。

优选的，多个所述第一伸缩杆的侧壁均固定连接有凸块。

优选的，所述第一天线和第二天线在U形板上呈错位布置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于汽车电子标识的交通拥堵判别装置，具备以下有益效果：