[实用新型]一种汽车音量控制组合开关有效
| 申请号: | 201922152785.5 | 申请日: | 2019-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN211045322U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 汪伟;何千道 | 申请(专利权)人: | 黄山市瑞兴汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | H01H19/02 | 分类号: | H01H19/02;H01H19/04;H01H19/08;H01H19/14;H01H15/00;H01H15/02;H01H15/10;H01H15/16 |
| 代理公司: | 杭州凌通知识产权代理有限公司 33316 | 代理人: | 叶绿林 |
| 地址: | 245000 安徽省黄山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 音量 控制 组合 开关 | ||
1.一种汽车音量控制组合开关,包括壳体(1),固定在壳体(1)上的底座(2),旋钮(3);其特征在于:所述壳体(1)上设置有可摆动的编码器支架(4),所述编码器支架(4)上固定设置有编码器(5),所述旋钮(3)上安装有旋钮轴(6),旋钮轴(6)与编码器(5)配合带动编码器(5)转动,所述编码器(5)的下方设置有与编码器(5)配合的上PCB板(7);所述上PCB板(7)的下方还设置有下PCB板(8),所述下PCB板(8)上设置有下密封橡胶(9),下密封橡胶(9)上设置有与编码器支架(4)配合的顶杆(10),所述下PCB板(8)上设置有与顶杆(10)配合的微动开关(11);所述下密封橡胶(9)上还设置有平衡块(12),所述平衡块(12)上设置有使编码器支架(4)复位的复位柱(121),所述下密封橡胶(9)上设置有与平衡块(12)配合的复位橡胶柱(901),所述复位柱(121)的上端与编码器支架(4)配合。
2.如权利要求1所述的汽车音量控制组合开关,其特征在于:所述平衡块(12)包括底板(122),对称设置在底板(122)上的活动支撑臂(123),所述活动支撑臂(123)上设置有支撑销(124),所述壳体(1)上设置有与支撑销(124)间隙配合的支撑孔(101);所述复位柱(121)沿编码器支架(4)摆动的方向前后设置有两个;所述活动支撑臂(123)和复位柱(121)分别设置在底板(122)的四个角上;所述底板(122)位于两复位柱(121)的一侧设置有一条软性调节筋(125)。
3.如权利要求2所述的汽车音量控制组合开关,其特征在于:所述复位柱(121)的侧下方设置有与复位橡胶柱(901)配合的压柱(126),所述压柱(126)内设置有盲孔(127);所述软性调节筋(125)设置在两压柱(126)之间。
4.如权利要求2所述的汽车音量控制组合开关,其特征在于:所述底板(122)与活动支撑臂(123)间设置有折弯部(128),所述复位柱(121)与底板(122)间设置有折弯臂(129),复位柱(121)设置在折弯臂(129)的顶部,所述折弯臂(129)上设置有一条竖向的加强筋(1291)。
5.如权利要求1所述的汽车音量控制组合开关,其特征在于:所述编码器支架(4)的两侧设置有转动销(401),所述壳体(1)上设置有与转动销(401)配合的安装孔(102)。
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