[实用新型]一种非相似双余度位置自动识别油位信息采集系统有效
| 申请号: | 201922148236.0 | 申请日: | 2019-12-04 | 
| 公开(公告)号: | CN211013131U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 | 
| 发明(设计)人: | 陈庆;李岚硕 | 申请(专利权)人: | 四川泛华航空仪表电器有限公司 | 
| 主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 610500 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 相似 双余度 位置 自动识别 信息 采集 系统 | ||
1.一种非相似双余度位置自动识别油位信息采集系统,其特征在于,主要由设置在飞机左侧油箱的M支油量传感器、第一油位信息采集电路、设置在飞机右侧油箱的N支油量传感器、第二油位信息采集电路、电源电路、采样芯片、逻辑判断芯片、输出电路组成,其中,M、N为不相等的正整数;
所述M支油量传感器与第一油位信息采集电路连接,输出M路油位信号;所述N支油量传感器与第二油位信息采集电路连接,输出N路油位信号;所述电源电路仅与第二油位信息采集电路连接,输出电源信号;所述第一油位信息采集电路与采样芯片连接,同时输出油位信号和电源信号;所述第二油位信息采集电路与采样芯片连接,同时输出油位信号和电源信号;所述采样芯片、逻辑判断芯片、输出电路依次连接。
2.根据权利要求1所述的一种非相似双余度位置自动识别油位信息采集系统,其特征在于,所述采样芯片设置输入引脚、位置识别引脚;
所述采样芯片的输入引脚与第一油位信息采集电路、第二油位信息采集电路的油位信号输出端连接,接收油位信号;
所述采样芯片的位置识别引脚与第一油位信息采集电路、第二油位信息采集电路的电源信号输出端连接,接收电源信号。
3.根据权利要求1或2所述的一种非相似双余度位置自动识别油位信息采集系统,其特征在于,所述电源电路向第二油位信息采集电路输出28V直流电压。
4.根据权利要求1或2所述的一种非相似双余度位置自动识别油位信息采集系统,其特征在于,所述M为11,N为12。
5.一种非相似双余度位置自动识别油位信息采集系统,其特征在于,主要由设置在飞机左侧油箱的M支油量传感器、第一油位信息采集电路、设置在飞机右侧油箱的N支油量传感器、第二油位信息采集电路、电源电路、采样芯片、逻辑判断芯片、输出电路组成,其中,M、N为不相等的正整数;
所述M支油量传感器与第一油位信息采集电路连接,输出M路油位信号;所述N支油量传感器与第二油位信息采集电路连接,输出N路油位信号;所述电源电路分别与第一油位信息采集电路、第二油位信息采集电路连接,输出2路电压不同的电源信号;所述第一油位信息采集电路与采样芯片连接,同时输出油位信号和电源信号;所述第二油位信息采集电路与采样芯片连接,同时输出油位信号和电源信号;所述采样芯片、逻辑判断芯片、输出电路依次连接。
6.根据权利要求5所述的一种非相似双余度位置自动识别油位信息采集系统,其特征在于,所述采样芯片设置输入引脚、位置识别引脚;
所述采样芯片的输入引脚与第一油位信息采集电路、第二油位信息采集电路的油位信号输出端连接,接收油位信号;
所述采样芯片的位置识别引脚与第一油位信息采集电路、第二油位信息采集电路的电源信号输出端连接,接收电源信号。
7.根据权利要求5或6所述的一种非相似双余度位置自动识别油位信息采集系统,其特征在于,所述电源电路向第一油位信息采集电路输出5V直流电压、向第二油位信息采集电路输出28V直流电压。
8.根据权利要求5或6所述的一种非相似双余度位置自动识别油位信息采集系统,其特征在于,所述M为11,N为12。
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