[实用新型]一种建筑用推车的驱动轮架有效
| 申请号： | 201922147542.2 | 申请日： | 2019-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN211617822U | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 张勇;胡利红 | 申请（专利权）人： | 杭州勇成机械有限公司 |
| 主分类号： | B62B5/00 | 分类号： | B62B5/00 |
| 代理公司： | 杭州五洲普华专利代理事务所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人： | 丁少华 |
| 地址： | 311100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 建筑 推车 驱动 轮架 | ||
1.一种建筑用推车的驱动轮架，包括主骨架(1)，其特征在于：所述主骨架(1)的底部中心焊接有安装套筒(2)，所述安装套筒(2)的内部安装有手动千斤顶(3)的伸缩端，所述手动千斤顶(3)上固定安装有驱动把手(4)，所述手动千斤顶(3)的底部焊接有安装板(5)，所述安装板(5)上开设有驱动轮安装孔(6)，所述主骨架(1)的端面左右两侧分别安装有左减震强力弹簧(7)和右减震强力弹簧(8)，所述左减震强力弹簧(7)设在左减震骨架(9)中部开设的左安装槽(10)的内部，所述左减震骨架(9)的端面并且基于左安装槽(10)为轴线对称焊接有左安装块(11)，所述右减震强力弹簧(8)设在右减震骨架(12)中部开设的右安装槽(13)的内部，所述右减震骨架(12)的端面并且基于右安装槽(13)为轴线对称焊接有右安装块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用推车的驱动轮架，其特征在于：所述左减震强力弹簧(7)和右减震强力弹簧(8)分别设置六组，所述主骨架(1)的两端分别延伸至左安装槽(10)、右安装槽(13)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种建筑用推车的驱动轮架，其特征在于：所述左安装块(11)与右安装块(14)的结构尺寸均相同并且分别在左安装块(11)与右安装块(14)的四角处均开设有相同的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种建筑用推车的驱动轮架，其特征在于：所述驱动轮安装孔(6)设置四个并且均开设在安装板(5)的四角处，四个所述驱动轮安装孔(6)为螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种建筑用推车的驱动轮架，其特征在于：所述手动千斤顶(3)与驱动把手(4)为一体设置。
6.根据权利要求1所述的一种建筑用推车的驱动轮架，其特征在于：所述左减震骨架(9)与右减震骨架(12)的结构尺寸均相同。
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