[实用新型]一种模拟燃料电池发动机热源的水冷平台

说明书

本实用新型涉及一种模拟燃料电池发动机热源的水冷平台，包括移动支撑机构、管道加热机构及配电箱，其中，所述移动支撑机构的支撑板顶部设置有配电箱，且配电箱的可开放面与移动支撑机构支撑板顶部边缘相平齐，配电箱上与可开放面相堆成的侧面处设置有管道加热机构，所述管道加热机构通过支撑架支撑固定，所述支撑架的下端与移动支撑机构的支撑板顶部焊接相连；所述管道上还设置有加热器。本实用新型通过配电箱控制加热器实现对水温的调节，能够模拟不同功率等级燃料电池发动机在不同性能工况测试下真实运行状况动态、静态发热量，从而更准确的反映出模拟燃料电池发动机不同工况下的散热热量变化特性。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种模拟燃料电池发动机热源的水冷平台。

背景技术

质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有能量转换效率高、工作温度低、零污染、能量密度高、启动迅速等优点，是一种高效、环境友好的新能源发电装置，但其高昂的附件成本成为燃料电池发展瓶颈。

随着燃料电池汽车技术的快速发展，燃料电池发动机特性测试越来越重要，因此成熟的燃料电池发动机系统测试设备显得尤为重要。对燃料电池发动机系统测试设备制造商而言，一种能模拟不同功率等级燃料电池发动机在不同性能工况测试下真实运行状况动态、静态发热量装置平台就显得尤为重要。

而目前，传统的水冷系统设计工装，在需要模拟燃料电池发动机水冷系统流体热量时，因为管道内部包括气体(例如水蒸气)等、导热率差等问题，导致无法模拟不同功率等级燃料电池发动机在不同性能工况测试下真实运行状况动态、静态发热量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种模拟燃料电池发动机热源的水冷平台，以解决现有的水冷系统无法模拟不同功率等级燃料电池发动机在不同性能工况测试下真实运行状况动态、静态发热量的问题。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种模拟燃料电池发动机热源的水冷平台，包括移动支撑机构、管道加热机构及配电箱，其中，所述移动支撑机构的支撑板顶部设置有配电箱，且配电箱的可开放面与移动支撑机构支撑板顶部边缘相平齐，配电箱上与可开放面相堆成的侧面处设置有管道加热机构，所述管道加热机构通过支撑架支撑固定，所述支撑架的下端与移动支撑机构的支撑板顶部焊接相连；

所述管道加热机构的一端设置有与配电箱相电性连接的加热器；所述管道加热机构上靠近加热器的位置处还设置有用于除气的第一宝塔接头。

本实用新型中，管道加热机构能够保证热量快速传导，热传递效率高，第一宝塔接头能够实现除气的功能，快速除气并保证整个水循环系统中压损低于25kpa。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动支撑机构为移动推车，且移动支撑机构的支撑板底部设置有滚轮，同时所述移动支撑机构的支撑板为钣金材料制成。

移动支撑机构具有承重系数高、绝缘安全防护等级高、操作灵活性强、可实现与被测设备的快速定位等优点。

作为本实用新型进一步的方案：所述管道加热机构包括第一法兰、第一球阀、第二宝塔接头、管道固定钣金、管道、第二法兰、弯头、第二球阀；其中，所述管道的两端分别螺栓设置有第一法兰、第二法兰，且所述管道通过第一法兰与加热器相连，所述加热器通过螺栓固定于第一法兰上，且所述加热器起到加热的作用，所述管道的另一端通过第二法兰与弯头相连通，所述弯头与第二法兰通过螺栓固定，所述弯头上设置有第二球阀，所述弯头与被测台架上的管道相连；所述第一法兰、第二法兰之间且靠近第一法兰的位置处焊接设置有第一球阀，所述第一球阀上设置有螺纹连接的第一宝塔接头，所述管道上于第一法兰、第二法兰之间还堆成设置有第二宝塔接头，两个第二宝塔接头之间于管道上还对称焊接有起到支撑作用的管道固定钣金，管道固定钣金相配合搭在支撑架上，并使管道加热机构整体倾斜放置，从而固定住管道加热机构。