[实用新型]电机铁心车胎有效
| 申请号: | 201922139862.3 | 申请日: | 2019-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN211209530U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 张红星 |
| 主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
| 地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 铁心 车胎 | ||
1.电机铁心车胎,包括车胎本体(1),其特征在于,所述车胎本体(1)的内部开设有同心孔(2),所述同心孔(2)的内部设置有铁心推动板(3),所述铁心推动板(3)套接在同心轴(4)的外表面,所述同心轴(4)的内部设置有主动轴(5),所述主动轴(5)的一端固定连接有主动齿轮(6),所述主动齿轮(6)啮合有从动齿轮(7),所述从动齿轮(7)啮合有伸缩推板(8),所述伸缩推板(8)远离从动齿轮(7)的一侧固定连接有支撑气垫(9),所述车胎本体(1)的一侧开设有滑槽(10),所述滑槽(10)的内部设置有铁心压板(11),所述铁心压板(11)的下表面设置有防磨层。
2.根据权利要求1所述的电机铁心车胎,其特征在于,所述车胎本体(1)固定安装在稳固基座(12)的上表面,所述稳固基座(12)上表面的一侧固定连接有稳固支架(13)。
3.根据权利要求2所述的电机铁心车胎,其特征在于,所述稳固支架(13)的内部固定安装有第一液压伸缩杆(14),所述第一液压伸缩杆(14)的输出端固定连接在铁心推动板(3)的一侧。
4.根据权利要求2所述的电机铁心车胎,其特征在于,所述稳固支架(13)内部的上下两侧与左右两侧均固定安装有第二液压伸缩杆(15),所述第二液压伸缩杆(15)的输出端固定连接有滑动支撑杆(16)。
5.根据权利要求4所述的电机铁心车胎,其特征在于,所述滑动支撑杆(16)的一端延伸至滑槽(10)的内部并与铁心压板(11)固定连接,所述主动轴(5)的一端固定连接在电机的输出端。
6.根据权利要求2所述的电机铁心车胎,其特征在于,所述稳固支架(13)的一侧固定连接有伸缩支撑杆(17),所述伸缩支撑杆(17)的一端固定连接有同心轴支撑盘(18),所述同心轴(4)固定安装在同心轴支撑盘(18)的一侧。
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