[实用新型]取芯修补装置以及路面施工车辆有效
申请号: | 201922139503.8 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211897751U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 张文静;袁媛;沈彬 | 申请(专利权)人: | 浙江省交通规划设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;E01C23/09 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 修补 装置 以及 路面 施工 车辆 | ||
1.一种取芯修补装置,其特征在于,包括承载车(10)、设置于所述承载车(10)的取芯机构以及设置于所述承载车(10)的修补机构;
所述修补机构包括多组储料组件,且至少两组所述储料组件用于存放不同成分的修补料。
2.根据权利要求1所述的取芯修补装置,其特征在于,所述储料组件包括料仓,所述料仓的出料口连接有至少一个出料管;所述料仓内设置有多个料腔,且每个所述料腔均与所述出料管连通;
所述料仓内设置有搅拌器,所述搅拌器用于混合每个料腔输出的修补料。
3.根据权利要求2所述的取芯修补装置,其特征在于,所述储料组件还包括隔热件(41),所述隔热件(41)包裹于所述料仓,且所述隔热件(41)与所述料仓的仓壁之间设置有导热油。
4.根据权利要求2所述的取芯修补装置,其特征在于,每个所述料腔的出料口处均设置有阀门,所述阀门用于调节所述出料口的启闭;
和/或,每个所述料腔的出料口处均设置有称量器,所述称量器用于对所述料腔输出的物料称量。
5.根据权利要求1所述的取芯修补装置,其特征在于,所述修补机构还包括夯实机(33),所述夯实机(33)安装于所述承载车(10)。
6.根据权利要求5所述的取芯修补装置,其特征在于,所述夯实机(33)包括支架(331)、夯实电机(332)、提升杆(333)以及固接于所述提升杆(333)的夯实锤(334);
所述支架(331)安装于所述承载车(10),所述夯实电机(332)安装于所述支架(331),所述夯实电机(332)驱动所述提升杆(333)相对所述支架(331)滑动。
7.根据权利要求1所述的取芯修补装置,其特征在于,所述取芯机构包括取芯机(21)和取芯夹具(22),所述取芯机(21)和所述取芯夹具(22)均安装于所述承载车(10),所述取芯机(21)用于钻孔,所述取芯夹具(22)用于伸入钻孔夹住芯样。
8.根据权利要求7所述的取芯修补装置,其特征在于,所述取芯机(21)包括取芯电机(211)、取芯钻头(212)和取芯滑轨(213);
所述取芯滑轨(213)安装于所述承载车(10),所述取芯电机(211)滑动连接于所述取芯滑轨(213),所述取芯钻头(212)与所述取芯电机(211)传动连接。
9.根据权利要求8所述的取芯修补装置,其特征在于,所述取芯机构还包括吸水件(23),所述吸水件(23)安装于所述承载车(10),所述吸水件(23)用于吸收芯孔内的水分。
10.根据权利要求9所述的取芯修补装置,其特征在于,所述取芯机构还包括烘干机(24),所述烘干机(24)安装于所述承载车(10)。
11.根据权利要求1-10任一项所述的取芯修补装置,其特征在于,所述取芯修补装置还包括水箱(61),所述水箱(61)安装于所述承载车(10),所述水箱(61)连接有水管(611),所述水管(611)延伸至所述取芯机构,且所述水箱(61)能够与所述储料组件连通。
12.根据权利要求11所述的取芯修补装置,其特征在于,所述储料组件设置有两组,其中一组所述储料组件用于存放沥青料,另一组所述储料组件用于存放无机料。
13.一种路面施工车辆,其特征在于,包括牵引车和权利要求1-12任一项所述的取芯修补装置,所述承载车(10)连接于所述牵引车。
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