[实用新型]一种用于车灯的卡扣结构及卡扣组件有效
申请号: | 201922136817.2 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211280817U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 徐扬 | 申请(专利权)人: | 嘉兴海拉灯具有限公司 |
主分类号: | B60Q3/50 | 分类号: | B60Q3/50;B60Q1/00 |
代理公司: | 北京大成律师事务所 11352 | 代理人: | 李佳铭;王芳 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车灯 结构 组件 | ||
1.一种用于车灯的卡扣结构,包括第一衬框和第二衬框,其特征在于,
所述第一衬框包括第一衬框本体、卡爪、第一弹片和第二弹片,所述卡爪固定设置于所述第一衬框本体朝向所述第二衬框的一面的一端,所述第一弹片和所述第二弹片固定设置于所述第一衬框本体朝向所述第二衬框的一面的两侧,所述第一弹片和所述第二弹片自所述第一衬框本体向外延伸形成,所述第一弹片远离所述第二弹片的一面上设置有第一卡钩,所述第二弹片远离所述第一弹片的一面上设置有第二卡钩;
所述第二衬框包括第二衬框本体和位于所述第二衬框本体上的镂空部,所述镂空部的面积小于所述第一衬框本体的面积,所述镂空部一端的第二衬框本体上设置有与所述卡爪对应的卡爪安装部,所述镂空部的两侧的第二衬框本体上设置有与所述第一卡钩和所述第二卡钩对应的第一卡钩安装部和第二卡钩安装部,所述卡爪安装部、所述第一卡钩安装部和所述第二卡钩安装部均位于所述第二衬框本体远离所述第一衬框本体的一侧;
所述卡扣结构安装时,将所述第二衬框固定,将所述卡爪安装到所述卡爪安装部,向所述第二衬框方向按压所述第一衬框,使所述第一卡钩和所述第二卡钩分别安装到所述第一卡钩安装部和所述第二卡钩安装部,所述第一衬框和所述第二衬框实现固定连接。
2.如权利要求1所述的卡扣结构,其特征在于,
所述第一弹片和所述第二弹片对称设置;
所述第一弹片和所述第二弹片外侧面之间的宽度小于所述镂空部两侧的宽度;
所述第一卡钩和所述第二卡钩外侧面之间的宽度自朝向所述第一衬框本体的方向向远离所述第一衬框本体的方向逐渐收缩,其最宽处的宽度大于所述镂空部两侧的宽度,其最窄处的宽度小于所述镂空部两侧的宽度。
3.如权利要求2所述的卡扣结构,其特征在于,
所述第一卡钩安装部和所述第二卡钩安装部均为第一L形槽;
所述第一L形槽朝向所述第一衬框本体的一面与所述第二衬框本体朝向所述第一衬框本体的一面之间具有第一距离,所述第一卡钩和所述第二卡钩朝向所述第一衬框本体的端面与所述第一衬框本体之间具有第二距离,所述第二距离大于所述第一距离,所述第一卡钩和所述第二卡钩朝向所述第一衬框本体的端面在所述第一衬框和所述第二衬框实现固定连接时贴合于所述第一L形槽朝向所述第一衬框本体的一面。
4.如权利要求1-3中任一项所述的卡扣结构,其特征在于,
所述第一弹片和所述第二弹片分别自所述第一衬框本体向外延伸,与所述第一衬框本体之间形成第一卡槽和第二卡槽,所述第一卡槽和所述第二卡槽的开口朝向远离所述卡爪的方向,所述第一卡钩和所述第二卡钩分别设置在所述第一弹片和第二弹片远离所述第一衬框本体的一端;
所述镂空部相对所述卡爪安装部的一侧设置有弹性支撑臂,所述弹性支撑臂包括弹性支撑部和限位部,所述弹性支撑部一端与所述第二衬框本体固定连接,所述弹性支撑部的第二端与所述限位部固定连接,所述限位部的宽度与所述第一卡槽和第二卡槽相匹配,所述限位部用于在所述第一衬框与所述第二衬框固定连接时卡入所述第一卡槽和第二卡槽。
5.如权利要求1所述的卡扣结构,其特征在于,
所述卡爪呈L形,所述卡爪的第一侧壁垂直于所述第一衬框本体,所述卡爪的第二侧壁平行于所述第一衬框本体,所述第一侧壁、所述第二侧壁和所述第一衬框本体之间形成第三卡槽;
所述卡爪安装部为第二L形槽,所述第二L形槽朝向所述第一衬框本体的一面与所述第二衬框本体朝向所述第一衬框本体的一面之间的距离小于所述第三卡槽宽度,所述第二侧壁朝向所述第一衬框本体的一面在所述第一衬框和所述第二衬框实现固定连接时贴合于所述第二L形槽朝向所述第一衬框本体的一面。
6.如权利要求4所述的卡扣结构,其特征在于,
所述第一衬框本体、卡爪、第一弹片和第二弹片一体成型;
所述第二衬框本体和所述弹性支撑臂一体成型。
7.如权利要求6所述的卡扣结构,其特征在于,
所述第一衬框为外观装饰件,表面有镀层,或表面经抛光或刻蚀工艺处理。
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