[实用新型]一种用于汽车保险杠的强度检测装置

说明书

本实用新型涉及强度检测设备技术领域，公开了一种用于汽车保险杠的强度检测装置，所述底座的上表面开设有第三滑槽，且底座的上表面在第三滑槽的上方设置有第二支座，所述第二支座的上表面安装有保险杠卡槽，且第二支座的内部设置有推送挤压装置，所述保险杠卡槽的表面安装有吸盘，所述底座的两侧设置有防护隔档装置，推送挤压装置可以通过气缸上的推送杆调节挤压程度来观察保险杠变形和损毁程度，更加详尽的观察记录保险杠在不同的挤压力状态下的变化，防护隔档装置通过套环将遮挡帘张开，利用环形卡槽对固定杆进行卡合固定，可以对保险杠变形崩裂出的碎片进行隔档，对观察记录人员进行防护的同时避免遮挡视线。

技术领域

本实用新型涉及强度检测设备技术领域，具体是一种用于汽车保险杠的强度检测装置。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，汽车保险杠抗压强度也是十分重要的问题，由此衍生出一种用于汽车保险杠强度检测机器。

但是目前市场上现有的强度检测机器结构过于简单，无法对保险杠强度检测过程中各个阶段进行观察记录，且缺乏防护装置，检测人员人身安全难以得到保障。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车保险杠的强度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车保险杠的强度检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车保险杠的强度检测装置，包括底座，所述底座的上表面开设有第三滑槽，且底座的上表面在第三滑槽的上方设置有第二支座，所述第二支座的上表面安装有保险杠卡槽，且第二支座的内部设置有推送挤压装置，所述保险杠卡槽的表面安装有吸盘，所述底座的两侧设置有防护隔档装置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推送挤压装置包括第一支座、限位块、第一滑块、限位槽、第二滑块、第一滑槽、推送杆和气缸，所述第一支座的内部固定安装有限位槽，且第一支座的下表面固定安装有第二滑块，所述第一支座的内部在限位槽的下表面开设有第一滑槽，所述限位槽的内部设置有限位块，所述限位块的下表面固定安装有第一滑块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护隔档装置包括套环、遮挡帘、活动杆、固定杆、第二滑槽、第三滑块、固定螺栓和环形卡槽，所述第三滑块的上表面固定安装有固定杆，所述固定杆的内部内接有活动杆，且固定杆的侧面安装有固定螺栓，所述活动杆和固定杆的侧面设置有遮挡帘，所述第三滑块的外部套接有第二滑槽，所述第二滑槽的两端固定安装有环形卡槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位块和第一滑块分别在限位槽和第一滑槽的内部滑动，所述第一支座的侧面在限位槽的上方固定安装有推送杆，所述推送杆的另一端安装有气缸。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动杆的内部安装有套环，且活动杆通过套环与遮挡帘连接，所述第三滑块的一端安装有锚杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述保险杠卡槽、吸盘和第二支座的数量为两个，且保险杠卡槽、吸盘和第二支座在底座的上表面呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中提出的推送挤压装置，可以利用气缸驱动推送杆带动第一支座，从而使第二支座通过限位块和第一滑块在限位槽和第一滑槽内滑动，带动两个保险杠卡槽向中间运动，从而对卡合在保险杠卡槽内的保险杠进行挤压强度检测，通过气缸上的推送杆调节挤压程度来观察保险杠变形和损毁程度，与现有技术相比，可以更加详尽的观察记录保险杠在不同的挤压力状态下的变化，使保险杠强度检测更加详细。