[实用新型]一种结构改进的主传动壳体有效
申请号: | 201922129250.6 | 申请日: | 2019-11-30 |
公开(公告)号: | CN211059331U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 段昌金;汪波 | 申请(专利权)人: | 十堰精密新动力科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/04 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 改进 传动 壳体 | ||
1.一种结构改进的主传动壳体,包括传动外壳(1),其特征在于,所述传动外壳(1)的顶端固定连接有固定连接环(2),所述固定连接环(2)的顶端开设有固定孔(3),所述固定孔(3)的数量为若干个,所述传动外壳(1)的内侧壁固定连接有传动内壳(4),所述传动内壳(4)和传动外壳(1)的顶端固定连接有固定底座(17),所述固定底座(17)的顶端固定连接有轴承固定下座(5),所述轴承固定下座(5)的顶端固定连接有轴承固定上盖(6)。
2.根据权利要求1所述的一种结构改进的主传动壳体,其特征在于,所述轴承固定上盖(6)和轴承固定下座(5)的外表面开设有连接孔,所述连接孔的内部螺纹连接有第一固定螺钉(7)。
3.根据权利要求1所述的一种结构改进的主传动壳体,其特征在于,所述传动外壳(1)的底端固定连接有连接环座(8),所述连接环座(8)的内侧壁固定连接有支撑轴柱(9)。
4.根据权利要求1所述的一种结构改进的主传动壳体,其特征在于,所述轴承固定下座(5)和轴承固定上盖(6)的内侧壁固定连接有轴承固定套(10),所述轴承固定套(10)的内部转动连接有转动轴承(11)。
5.根据权利要求4所述的一种结构改进的主传动壳体,其特征在于,所述转动轴承(11)的一端固定连接有传动齿轮(12),所述转动轴承(11)的外表面固定连接有传动齿轮固定环(13),所述传动齿轮固定环(13)和传动齿轮(12)的外表面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有第二固定螺钉(14),所述第二固定螺钉(14)的数量为若干个。
6.根据权利要求1所述的一种结构改进的主传动壳体,其特征在于,所述传动外壳(1)的外表面固定连接有加固条块(15),所述加固条块(15)的一端与固定连接环(2)的底端固定连接,所述加固条块(15)的数量为若干个,所述固定连接环(2)的顶端固定连接有加固三角块(16),所述加固三角块(16)的一侧与轴承固定下座(5)的一侧固定连接,所述固定底座(17)的顶端固定连接有第二加固三角块(18),所述第二加固三角块(18)的一侧与轴承固定下座(5)的一侧固定连接。
7.根据权利要求4所述的一种结构改进的主传动壳体,其特征在于,所述轴承固定上盖(6)和轴承固定套(10)的内部均开设有加油槽,所述加油槽的内部固定连接有加油管道(19),所述加油管道(19)的一端固定连接有润滑油管道(20),所述润滑油管道(20)的外表面固定连接有密封环(21)。
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