[实用新型]车锁控制电路、系统及车辆

说明书

本实用新型实施例提供一种车锁控制电路、系统及车辆，车锁控制电路包括车锁控制器以及车载终端，车载终端中包括通信终端和车载终端电池，通信终端与车载终端电池连接，通信终端接收到远程服务器发送的上锁信号或者解锁信号时，车载终端电池向车锁控制器输出电源，并将上锁信号或者解锁信号发送至车锁控制器，车锁控制器根据上锁信号或者解锁信号控制车锁电机上锁或者解锁，本实用新型复用车载终端中的车载终端电池对车锁控制器进行充电以唤醒车锁控制器，不用增加整车成本，即可以实现整车没电时车锁电机的上锁或者解锁。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种车锁控制电路、系统及车辆。

背景技术

当车辆长时间放置没电时或车辆电池发生故障时，通常通过机械钥匙进入车内，此种方式需要增加门把手锁芯和机械钥匙，由于机械钥匙易被复制，导致安全性低和车辆成本也高，现有的一些车辆已经取消了机械钥匙，仅配置智能钥匙，在车辆没电时无法开启车门；现有技术中为了解决该技术问题，使用新增备用电源或太阳能充电的方式，在整车没电时可以控制车辆开锁，但是此方案有如下缺陷：由于新增大容量的车载电源和太阳能充电装置，会增加车辆的成本，并且每辆车都增加太阳能充电装置，可行性低以及安全性低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车锁控制电路、系统及车辆，可以实现不增加备用电源或者太阳能充电装置仍然可以在整车停电时打开车门。

本实用新型实施例第一方面提供一种车锁控制电路，所述车锁控制电路包括：

车锁控制器，其与车锁电机连接，用于控制所述车锁电机上锁或者解锁；

车载终端，其包括通信终端和车载终端电池，所述通信终端与所述车载终端电池连接，所述车载终端电池与所述车锁控制器连接，所述通信终端与远程服务器无线连接，用于接收所述远程服务器发送上锁信号或者解锁信号；

所述通信终端接收到所述远程服务器发送的上锁信号或者解锁信号时，所述车载终端电池向所述车锁控制器输出电源，并将所述上锁信号或者解锁信号发送至所述车锁控制器，所述车锁控制器根据所述上锁信号或者解锁信号控制所述车锁电机上锁或者解锁。

进一步的，所述车锁控制电路还包括：

唤醒模块，其与所述车载终端电池连接，用于接收外部触发信号并向所述车载终端电池发送唤醒信号；

所述车载终端电池接收到唤醒信号时向所述通信终端和所述车锁控制器供电，所述通信终端接收到所述远程服务器发送的上锁信号或者解锁信号时，将所述上锁信号或者解锁信号发送至所述车锁控制器，所述车锁控制器根据所述上锁信号或者解锁信号控制所述车锁电机上锁或者解锁。

进一步的，所述唤醒模块为微动开关，所述微动开关连接所述车载终端电池，所述微动开关被触发时向所述车载终端电池输出唤醒信号唤醒所述车载终端电池，所述车载终端电池向所述通信终端和所述车锁控制器供电。

进一步的，所述微动开关的第一端接入所述车载终端电池，所述微动开关的第二端接地，所述微动开关被触发时处于导通状态以向所述车载终端电池输出唤醒信号，所述车载终端电池向所述通信终端和所述车锁控制器供电。

进一步的，所述微动开关设置在门把手上。

进一步的，所述唤醒模块为唤醒感应电路，所述唤醒感应电路连接所述车载终端电池，所述唤醒感应电路检测到带有磁场的设备时向所述车载终端电池输出感应电流。

进一步的，所述唤醒感应电路包括多匝线圈和电流放大电路，所述多匝线圈、所述电流放大电路和所述通信终端形成闭合回路。

进一步的，所述通信终端通过CAN总线将所述上锁信号或者解锁信号发送至所述车锁控制器。