[实用新型]一种自行车的变速装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车的变速装置，包括后轮、轮盘和牙盘，所述牙盘通过链条与所述后轮的轮盘传动连接，还包括设置在轮盘的一侧的变速壳体以及开设在后轮上的变速槽，所述变速槽沿后轮径向方向设置；在变速壳体上设置联动杆以及驱使联动杆移动的动力机构，所述联动杆的一端部伸出变速壳体置于变速槽内，使得轮盘通过变速壳体上的联动杆带动后轮旋转；当动力机构带动联动杆沿变速槽移动时，使得联动杆靠近或者远离后轮的中心，来代替传统变速轮盘从小盘到大盘来回调节作用，避免变速轮盘需要多个直径大小不同的盘子依次排列组成，简化变速结构，使得结构更加紧凑。

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，更具体地说，它涉及一种自行车的变速装置。

背景技术

骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。而且，对于业余爱好者和职业运动员，骑自行车均已成为一项非常受欢迎的竞技体育。不论自行车用于娱乐、交通或是竞技，自行车产业正不断改进自行车的各种部件。

变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

目前，市场上的(申请号为201710485236.2的中国专利公开了一种智能变速自行车及使用方法)，它包括大架、前叉、后叉、坐垫、牙盘、曲柄及脚踏板、前轮、后轮、链条、变速轮盘，所述变速轮盘侧面设有电动变速机构，所述前叉上部设有车把，车把上设有把手、刹车把、副把、变速按钮，所述电动变速机构包括控制盒、机座、连接固定杆、曲柄、连杆、平行四边形移动机构、导向轮、扭力弹性装置、张力轮，所述控制盒内设有控制器，所述控制器分别与所述变速按钮、舵机连接。本发明的智能变速自行车，是通过轮盘从大盘到小盘进行加档，按压所述减档按钮将轮盘从小盘到大盘进行减档，而这些小盘和大盘分别是由多个直径大小不同的盘子依次排列组成，往往需要较大体积变速盘才能实现不同档位调节，同时轮盘从小盘到大盘来回调节，容易使得链条出现卡壳、脱落或者损坏的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种自行车的变速装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种自行车的变速装置，包括后轮、轮盘和牙盘，所述牙盘通过链条与所述后轮的轮盘传动连接，还包括设置在轮盘的一侧的变速壳体以及开设在后轮上的变速槽，所述变速槽沿后轮径向方向设置；

在变速壳体上设置联动杆以及驱使联动杆移动的动力机构，所述联动杆的一端部伸出变速壳体置于变速槽内，使得轮盘通过变速壳体上的联动杆带动后轮旋转；

当动力机构带动联动杆沿变速槽移动时，使得联动杆靠近或者远离后轮的中心。

本实用新型进一步设置：在变速壳体内设置有螺杆和螺套，所述联动杆与螺套固定连接，所述螺杆的一端部与螺套相配合，另一端部与动力机构相连接；

当动力机构通过螺杆带动螺套移动时，从而带动联动杆沿变速槽移动。

本实用新型进一步设置：所述动力机构包括旋转齿轮以及驱使旋转齿轮转的拨动部件，所述旋转齿轮固定在螺杆一端部上。

本实用新型进一步设置：所述拨动部件包括正转拨杆和反转拨杆以及驱使正转拨杆和反转拨杆转动的拉动组件，其中正转拨杆和反转拨杆均通过销轴转动设置在变速壳体，所述正转拨杆的一端部和反转拨杆的一端部相对设置均与旋转齿轮相配合，所述正转拨杆的另一端部和反转拨杆的另一端部相对设置均与拉动组件相配合，所述拉动组件设置在车架上。