[实用新型]用于承载车载移动三维激光扫描系统的车顶支架装置有效
申请号: | 201922124893.1 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211107202U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 牟春霖;梁永;张冠军;秦守鹏;谢春喜;马泉;张天航;董延喜;赵梦杰;范朋飞;杨李龙;孟凡超;喻巧;吴超;吴会军 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 陈昌娟 |
地址: | 300300 天津市东丽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 承载 车载 移动 三维 激光 扫描 系统 车顶 支架 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于承载车载移动三维激光扫描系统的车顶支架装置,包括固定支架、承载平台和多个连接件,固定支架包括至少两根横向钢型材和两根纵向钢型材,横向钢型材的两端均形成有用于与连接件连接的连接端,纵向钢型材安装在横向钢型材上;连接件由中间承载件、顶部扣件和底部扣件组成,中间承载件底部和底部扣件顶部中间位置分别形成有纵向凹槽,共同围成容纳SUV车顶行李架上的纵向支撑杆的通孔;中间承载件上部和顶部扣件下部对应位置处分别形成有横向凹槽,共同围成容纳横向钢型材连接端的空间;中间承载件、顶部扣件和底部扣件可拆卸连接;承载平台安装在纵向钢型材上,二者之间通过减震弹簧进行连接。该装置结构简单、稳固。
技术领域
本实用新型涉及车载移动三维激光扫描系统检校及测量领域,特别是涉及一种用于承载车载移动三维激光扫描系统的车顶支架装置。
背景技术
在利用车载移动三维激光扫描系统进行测量前,需要对其进行检校,而在检校时需将系统设备安装在越野车的车顶行李架上。
目前的安装方法只是用螺丝将其固定在车顶行李架上,固定效果不好,容易发生仪器与车体脱离的危险。而且该安装过程效率低、耗时长、人员成本高,不能满足利用车载移动三维激光扫描系统进行及时检校及测量的目的。
发明内容
为了克服目前安装设备时效率低、耗时长、人员成本高的不足,避免安装后容易发生仪器与车体脱离的危险,本实用新型提供一种用于承载车载移动三维激光扫描系统的车顶支架装置。
为此,本实用新型的技术方案如下:
一种用于承载车载移动三维激光扫描系统的车顶支架装置,包括固定支架、承载平台和多个连接件,所述固定支架包括沿横向平行设置的至少两根横向钢型材和沿纵向平行设置的两根纵向钢型材,所述横向钢型材的两端均形成有用于与所述连接件连接的连接端,所述纵向钢型材架设在所述横向钢型材上,二者固定连接;连接件由中间承载件、顶部扣件和底部扣件组成,所述中间承载件的底部和底部扣件的顶部的中间位置分别形成有纵向凹槽,共同围成容纳SUV车顶行李架上的纵向支撑杆的通孔;中间承载件的上部和顶部扣件的下部对应位置处分别形成有横向凹槽,共同围成容纳横向钢型材连接端的空间;中间承载件、顶部扣件和底部扣件可拆卸连接;所述承载平台安装在所述所述纵向钢型材上,二者之间通过减震弹簧进行连接。
优选的是,所述横向钢型材平行设置3根,横向钢型材之间的距离与SUV车顶行李架的设计结构相适应。
在本实用新型的一个实施例中,三根横向钢型材中,相邻两根之间的距离分别为0.554m和0.539m。
优选的是,在所述承载平台上设置有限位挡条、快装螺丝孔和风扇出风口,所述限位挡条有根,分别设置在承载平台的四个角处,用于对车载移动三维激光扫描系统的底座板进行限位;所述快装螺丝孔设置有多个,分别与车载移动三维激光扫描系统的底座板上的孔位相对应;所述风扇出风口与车载移动三维激光扫描系统的风扇位置相对应。
在本实用新型的一个实施例中,所述连接件整体上为正方体形,所述中间承载件和顶部扣件分别通过螺丝与底部扣件组装。
优选的是,在中间承载件和底部扣件与SUV车顶行李架的接触面之间设置有硅胶垫片,以防止损伤行李架。
在本实用新型的实施例中,所述纵向钢型材和横向钢型材之间通过角部连接件固定连接。
为提高牢固性,在两根横向钢型材之间还设置有横向的加强杆。加强杆由与横向钢型材、纵向钢型材相同的钢型材制成。所述减震弹簧在所述纵向钢型材和靠近SUV尾部的加强杆(11)上各设置有两个。
本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型的车顶支架装置简化了安装车载移动三维激光扫描系统设备的流程,节省了安装时间以及人工成本,提高了安装效率。
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