[实用新型]用于承载车载移动三维激光扫描系统的车顶支架装置有效
申请号: | 201922124893.1 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211107202U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 牟春霖;梁永;张冠军;秦守鹏;谢春喜;马泉;张天航;董延喜;赵梦杰;范朋飞;杨李龙;孟凡超;喻巧;吴超;吴会军 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 陈昌娟 |
地址: | 300300 天津市东丽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 承载 车载 移动 三维 激光 扫描 系统 车顶 支架 装置 | ||
1.一种用于承载车载移动三维激光扫描系统的车顶支架装置,其特征是:包括固定支架(1)、承载平台(3)和多个连接件(2),
所述固定支架(1)包括沿横向平行设置的至少两根横向钢型材和沿纵向平行设置的两根纵向钢型材,所述横向钢型材的两端均形成有用于与所述连接件连接的连接端,所述纵向钢型材架设在所述横向钢型材上,二者固定连接;
连接件(2)由中间承载件(7)、顶部扣件(8)和底部扣件(9)组成,所述中间承载件(7)的底部和底部扣件(9)的顶部的中间位置分别形成有纵向凹槽,共同围成容纳SUV车顶行李架上的纵向支撑杆的通孔;中间承载件(7)的上部和顶部扣件(8)的下部对应位置处分别形成有横向凹槽,共同围成容纳横向钢型材连接端的空间;中间承载件(7)、顶部扣件(8)和底部扣件(9)可拆卸连接;
所述承载平台(3)安装在所述纵向钢型材上,二者之间通过减震弹簧进行连接。
2.根据权利要求1所述的车顶支架装置,其特征是:所述横向钢型材平行设置3根,横向钢型材之间的距离与SUV车顶行李架的设计结构相适应。
3.根据权利要求1所述的车顶支架装置,其特征是:三根横向钢型材中,相邻两根之间的距离分别为0.554m和0.539m。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车顶支架装置,其特征是:所述承载平台(3)上设置有限位挡条、快装螺丝孔和风扇出风口,
所述限位挡条有4根,分别设置在承载平台(3)的四个角处,用于对车载移动三维激光扫描系统的底座板进行限位;
所述快装螺丝孔设置有多个,分别与车载移动三维激光扫描系统的底座板上的孔位相对应;
所述风扇出风口与车载移动三维激光扫描系统的风扇位置相对应。
5.根据权利要求4所述的车顶支架装置,其特征是:所述连接件(2)整体上为正方体形,所述中间承载件(7)和顶部扣件(8)分别通过螺丝与底部扣件(9)组装。
6.根据权利要求5所述的车顶支架装置,其特征是:中间承载件(7)和底部扣件(9)与SUV车顶行李架的接触面之间设置有硅胶垫片。
7.根据权利要求6所述的车顶支架装置,其特征是:所述纵向钢型材和横向钢型材之间通过角部连接件(10)固定连接。
8.根据权利要求7所述的车顶支架装置,其特征是:所述两根横向钢型材之间还设置有横向的加强杆(11)。
9.根据权利要求8所述的车顶支架装置,其特征是:所述加强杆(11)由与横向钢型材、纵向钢型材相同的钢型材制成。
10.根据权利要求9所述的车顶支架装置,其特征是:所述减震弹簧在所述纵向钢型材和靠近SUV尾部的加强杆(11)上各设置有两个。
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