[实用新型]一种新能源汽车电动机快速散热装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电动机快速散热装置，包括安装框架，安装框架包括有：吸热板、顶盖和导热杆，吸热板和顶盖通过多个导热杆相连，吸热板上开设有用于散热的散热槽，安装框架内安装有电动机，安装框架的底部与安装箱相连，安装箱内安装有水冷机构，安装框架的顶部安装有延伸至其内部的散热机构，安装箱的底部安装有多个减震机构，安装框架的顶部安装有控制器，安装箱的右侧安装有电源。本实用新型散热效果好，能降低电动机工作时造成的震动。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体是一种新能源汽车电动机快速散热装置。

背景技术

新能源汽车电机是指以车载电源为动力，新能源汽车电机用电机驱动车轮行驶，新能源汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电源为新能源汽车的驱动电动机提供电能，新能源汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。

新能源汽车的电动机在运行时会产生较高的热量，影响汽车的运行，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种散热效果好的快速散热装置，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电动机快速散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车电动机快速散热装置，包括安装框架，所述安装框架包括有：吸热板、顶盖和导热杆，所述吸热板和顶盖通过多个导热杆相连，所述吸热板上开设有用于散热的散热槽，所述安装框架内安装有电动机，所述安装框架的底部与安装箱相连，所述安装箱内安装有水冷机构，所述安装框架的顶部安装有延伸至其内部的散热机构，所述安装箱的底部安装有多个减震机构，所述安装框架的顶部安装有控制器，所述安装箱的右侧安装有电源。

作为本实用新型进一步的方案：所述散热机构包括：马达、大齿轮、小齿轮、转轴和风扇，所述马达的输出轴与大齿轮相连，所述大齿轮的外圈均布有四个小齿轮，所述小齿轮安装于转轴上，所述转轴的底部与风扇相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述水冷机构包括：水箱、电磁阀和水管，所述水管缠绕在导热杆的外侧，所述水箱与水管相连，所述水管上安装有电磁阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震机构包括：大弹簧、减震板、小弹簧、上限位和下限位，所述大弹簧的上下两端分别与一个减震板相连，所述大弹簧的左右两侧分别安装有一个小弹簧，所述大弹簧的内部上侧安装有上限位，所述大弹簧的内部下侧安装有下限位。

作为本实用新型进一步的方案：所述吸热板和导热杆均采用铝合金制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电动机快速散热装置，电动机工作时产生的热量由吸热板吸收后传导至导热杆上，通过水箱将冷却液注入到水管内，通过水管内冷却液将导热杆上的热量吸收；有利于对电动机进行散热；通过马达转动带动大齿轮转动，通过大齿轮转动带动小齿轮转动，通过小齿轮转动带动转轴和风扇转动，有利于加快空气流动，提高散热速度；通过减震机构的使用，有利于降低电动机工作时产生的震动。综上所述，本实用新型散热效果好，能降低电动机工作时造成的震动。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型安装框架的立体结构示意图。

图3为本实用新型主视图中A-A向局部视图。