[实用新型]一种汽车座椅系统用琴钢丝收线机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅系统用琴钢丝收线装置，它包括机架，所述机架包括左机架和右机架，所述左机架上竖向设置有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆上设置有第一送线轮，所述第二连接杆上下设置有第二送线轮和第三送线轮，所述右机架上设置有提升伸缩组件、动力组件、卷筒组件以及卸丝组件。本实用新型能够解决传统的钢丝收线装置在收卷过程中钢丝和钢丝之间产生挤压力的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种收线装置，尤其涉及一种汽车座椅系统用琴钢丝收线装置。

背景技术

钢丝在各类工业品中有着广泛的应用，钢丝在生产过程中需要进行收卷作业，以便于进行运输处理，传统的钢丝收卷后为横向收卷或者提升收卷，收卷过程中钢丝和钢丝之间会有挤压力，影响钢丝质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种汽车座椅系统用琴钢丝收线装置，它能够解决传统的钢丝收线装置在收卷过程中钢丝和钢丝之间产生挤压力的问题。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种汽车座椅系统用琴钢丝收线机构，包括提升伸缩组件、动力组件以及卷筒组件；

所述提升伸缩组件包括安装板，安装板的左段向上设置有支撑套筒，支撑套筒的顶部设置有气缸安装座，气缸安装座上设置有向下的气缸，安装板的左段向下设置有空心轴，气缸的伸缩端向下连接有升降杆，升降杆向下延伸并且穿过至空心轴下方，空心轴的下端设置有一个连接座，连接座的底部均匀设置有多个铰接座，每个铰接座上均铰接有活动支撑杆，活动支撑杆的中段与铰接座铰接，多个活动支撑杆呈中心发散方向布置，多个活动支撑杆的内端分别通过一个联接板连接在升降杆的底端，多个活动支撑杆的外端均设置有卡接部；

所述安装板的中段向上连接有升降丝杆，升降丝杆上端设置有第一传动轮；

所述安装板的右段设置有上下贯通的滑杆套，滑杆套内向上穿设有滑杆，滑杆的上端连接于右机架上；

所述空心轴的外围设置有收线筒，收线筒本体的底部设置有均匀布置的多个卡接口；

所述卷筒组件包括卷筒组件安装座，卷筒组件安装座固定于右机架上，卷筒组件安装座内从上至下穿设有一根空心管，所述空心管与卷筒组件安装座之间设置有轴承座，空心管的上端伸出至卷筒组件安装座上方，空心管的上端与一个第二传动轮连接，空心管的下段伸出至卷筒组件安装座下方，空心管的下段外围与一个卷筒固定连接，卷筒外表面设置有走丝槽，卷筒底部外圈向下均匀设置有四根收线杆，四根收线杆下端之间连接有底部加强框；

所述动力组件包括第一电机和第二电机，第一电机和第二电机均设置于右机架上，第一电机的输出端通过第一皮带连接第一传动轮，第二电机的输出端通过第二皮带连接第二传动轮。

优选的，所述收线筒包括收线筒本体，收线筒本体的中段外围设置一圈凸缘，所述卷筒的外围设置有竖向布置的多根保护吊杆，所述保护吊杆的下端连接有保护圈，保护吊杆的上端连接于右机架上；保护圈的内径略小于收线筒本体的凸缘的外径。

优选的，卷筒底部中圈向下均匀设置有四根加强杆，四根收线杆和四根加强杆的下端之间连接有底部加强框，底部加强框的中心设置有孔。

优选的，所述空心管的下端向下连接有与其贯通连接的导向轴，导向轴下端穿过孔。

优选的，它还包括压轮组件，所述压轮组件包括推板，所述推板的一端连接有扭轴座，所述推板的另一端设置有推板气缸，推板气缸固定于右机架上，所述扭轴座内设置有扭轴，所述扭轴的上端与推板相连接，所述扭轴的下端连接有扭杆，所述扭杆的另一端设置有轴套，所述轴套内设置有压线轮轴，所述压线轮轴的下端设置有压线轮；压线轮与卷筒紧贴，推板气缸固定于右机架上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：