[实用新型]一种油箱用支架车

权利要求书

1.一种油箱用支架车，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的内腔设有辅助机构(2)；

所述辅助机构(2)包括直板(201)、第一直杆(202)、连接杆(203)、第一转轴(204)、第二转轴(205)和第一孔洞(206)；

所述支撑板(1)的内腔左右两端间隙配合有直板(201)，所述连接杆(203)通过第二转轴(205)分别与直板(201)和第一直杆(202)转动连接，所述第一直杆(202)通过第一转轴(204)与支撑板(1)转动连接，所述直板(201)的外侧加工有第一孔洞(206)。

2.根据权利要求1所述的一种油箱用支架车，其特征在于：所述支撑板(1)的顶端采用胶皮覆盖，并在胶皮上加工磨纹。

3.根据权利要求1所述的一种油箱用支架车，其特征在于：所述直板(201)以支撑板(1)的中心为基准左右对称。

4.根据权利要求1所述的一种油箱用支架车，其特征在于：所述支撑板(1)的下端左右两侧均固接有升降组件(3)；

升降组件(3)包括直筒(301)、螺杆(302)和第一轴承(303)；

所述直筒(301)通过第一轴承(303)与底板(4)转动连接，所述第一轴承(303)的内圈和外圈分别固接有直筒(301)和底板(4)，所述直筒(301)的内腔螺纹连接有螺杆(302)，所述螺杆(302)的顶端固接有支撑板(1)，所述底板(4)的下端四角均固接有万向轮(5)，所述底板(4)的上端中间加工有第二孔洞(7)。

5.根据权利要求4所述的一种油箱用支架车，其特征在于：所述底板(4)的内腔设有驱动机构(6)；

所述驱动机构(6)包括外壳(601)、液压马达(602)、蜗杆(603)、第一蜗轮(604)、第二蜗轮(605)、第二轴承(606)和凹槽(607)；

所述凹槽(607)加工于底板(4)上，所述凹槽(607)与第二孔洞(7)连通，所述第二孔洞(7)的内侧设有液压马达(602)，所述液压马达(602)的外壁固接有外壳(601)，所述外壳(601)的下端固接有底板(4)，所述液压马达(602)的输出端固接有第一蜗轮(604)，所述第一蜗轮(604)的后端啮合有蜗杆(603)，所述蜗杆(603)通过第二轴承(606)与底板(4)转动连接，所述第二轴承(606)的内圈和外圈分别固接有蜗杆(603)和底板(4)，所述蜗杆(603)的正面左右两侧均啮合有第二蜗轮(605)，所述第二蜗轮(605)的顶端固接有直筒(301)。

6.根据权利要求5所述的一种油箱用支架车，其特征在于：所述第一蜗轮(604)的尺寸是第二蜗轮(605)尺寸的三分之一。