[实用新型]一种整机运输车有效

专利信息
申请号: 201922118147.1 申请日: 2019-12-02
公开(公告)号: CN211543358U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 王天重 申请(专利权)人: 沈阳华天航空机械有限公司
主分类号: B60P3/11 分类号: B60P3/11
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 整机 运输车
【权利要求书】:

1.一种整机运输车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的顶部右侧固接有车斗(2),所述车斗(2)的底部固接有支板(4),所述支板(4)的右端固接有第一液压缸(5),所述第一液压缸(5)的伸缩端固接有滑块(6),所述滑块(6)的外壁通过滑槽(9)与车斗(2)的底部间隙配合,所述滑块(6)的顶部固接有托板(10),所述托板(10)的右端转动连接有转板(11),所述转板(11)的内部设有卡位组件(7);

所述卡位组件(7)包括开口(701)、卡板(702)、竖杆(703)、竖槽(704)、圆杆(705)和第二液压缸(706);

所述开口(701)加工于转板(11)的内部右侧,所述开口(701)的内壁上方转动连接有卡板(702),所述卡板(702)的外壁与开口(701)相卡接,所述卡板(702)的底部右侧固接有竖杆(703),所述竖杆(703)的正面通过竖槽(704)间隙配合有圆杆(705),所述圆杆(705)的后端与第二液压缸(706)的伸缩端正面固定连接,所述第二液压缸(706)的左端与开口(701)的内壁左侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种整机运输车,其特征在于:所述车斗(2)的内壁左侧固接有挡板(3)。

3.根据权利要求1所述的一种整机运输车,其特征在于:所述卡板(702)的右端与开口(701)的内壁右侧形状相契合。

4.根据权利要求1所述的一种整机运输车,其特征在于:所述托板(10)的顶部左侧设有托持组件(8);

所述托持组件(8)包括支架(801)、三脚架(802)、拉杆(803)、滑板(804)、横槽(805)、弹簧(806)、卡销(807)和卡槽(808);

所述支架(801)的底部与托板(10)的顶部固定连接,所述支架(801)的顶部转动连接有三脚架(802),所述三脚架(802)的右侧通过拉杆(803)活动连接有滑板(804),所述滑板(804)的外壁通过横槽(805)与托板(10)的顶部间隙配合,所述滑板(804)的右端与横槽(805)的内端通过弹簧(806)固定连接,所述滑板(804)内部预设的通孔间隙配合有卡销(807),所述横槽(805)的内壁底部左侧加工有卡槽(808)。

5.根据权利要求4所述的一种整机运输车,其特征在于:所述卡销(807)的底部为楔形。

6.根据权利要求4所述的一种整机运输车,其特征在于:所述三脚架(802)为两个三角板和两个横杆焊接而成。

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