[实用新型]一种汽车维修轮胎更换装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修轮胎更换装置，涉及汽车用品技术领域，包括千斤顶、承接机构和托板，千斤顶的数量为两个，承接机构包括两个挂杆和一个承接杆，两个挂杆分别固定在两个千斤顶顶端的垫块上并向下延伸，承接杆的两端则分别与两个挂杆连接，托板的侧面上具有两个插杆，插杆滑动安装在承接杆的顶面上，使用时插杆抵持在轮胎的底部两侧，拆卸完成后轮胎即被放置在插杆上，向外抽动托板即可将轮胎取出，安装备胎时将备胎放在插杆上并向内滑动托板即可将备胎安装在汽车上，拆装过程中不需要人力承托轮胎，因此对于人力要求不高，女性驾驶员也能很轻松的完成轮胎更换操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，特别是涉及一种汽车维修轮胎更换装置。

背景技术

汽车是目前广泛使用的交通工具，其中的私家车占汽车总数的大部分。汽车在给人们的生活带来便捷的同时，随之也产生了很多问题。

更换轮胎就是众多问题之一，在汽车行驶过程中难免会因为糟糕的路面情况而造成轮胎被扎破或者爆胎，这时就需要将损坏的轮胎卸下并将备胎安装上。这个过程对于一些男性驾驶员来说并不难，只要掌握千斤顶和扳手的用法就可以快速完成。但是对于一些女性驾驶员来说，如果独自完成这个过程需要将备胎从后备箱中取出、将损坏的轮胎卸下、然后将备胎安装在刹车盘上，由于女性的力气天生就比较小而损坏的轮胎和备胎都比较重，因此女性驾驶员在更换轮胎时会比较吃力。尤其是在将损坏的轮胎从刹车盘上取下时、以及将备胎放在刹车盘上时，都需要先将轮胎拿起并水平移动一段距离再取下或装上，这对大部分女性驾驶员来说基本上都是不可能完成的。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种汽车维修轮胎更换装置，可以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型提供了一种汽车维修轮胎更换装置，该装置包括千斤顶，还包括承接机构和托板，所述千斤顶的数量为两个，每个千斤顶的顶端均固定安装有垫块；所述承接机构包括挂杆和承接杆，所述挂杆的数量为两个，分别固定安装在两个所述垫块的侧面上，所述挂杆竖直向下延伸，并分别与所述承接杆的两端连接；所述承接杆的顶面上固定安装有两个套环，该两个套环之间的距离小于轮胎的外部直径，所述托板在朝向所述承接杆的侧面上分别延伸出两个平行的插杆，该两个插杆之间的距离与两个所述套环之间的距离相同，两个所述插杆分别插入两个所述套环，使所述托板能够在承接杆上移动。

本实用新型提供的一种汽车维修轮胎更换装置，包括千斤顶、承接机构和托板，千斤顶的数量为两个，承接机构包括两个挂杆和一个承接杆，两个挂杆分别固定在两个千斤顶顶端的垫块上并向下延伸，承接杆的两端则分别与两个挂杆连接，托板的侧面上具有两个插杆，插杆滑动安装在承接杆的顶面上，使用时插杆抵持在轮胎的底部两侧，拆卸完成后轮胎即被放置在插杆上，向外抽动托板即可将轮胎取出，安装备胎时将备胎放在插杆上并向内滑动托板即可将备胎安装在汽车上，拆装过程中不需要人力承托轮胎，因此对于人力要求不高，女性驾驶员也能很轻松的完成轮胎更换操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车维修轮胎更换装置的结构示意图；

图2为底板、千斤顶和承接机构的组装结构示意图；

图3为装置的使用状态示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。