[实用新型]一种汽车维修轮胎更换装置有效
| 申请号: | 201922113580.6 | 申请日: | 2019-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN211493529U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 宋俊良 | 申请(专利权)人: | 四川交通职业技术学院 |
| 主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
| 代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 耿路 |
| 地址: | 611130 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 维修 轮胎 更换 装置 | ||
1.一种汽车维修轮胎更换装置,该装置包括千斤顶,其特征在于,还包括承接机构和托板,所述千斤顶的数量为两个,每个千斤顶的顶端均固定安装有垫块;所述承接机构包括挂杆和承接杆,所述挂杆的数量为两个,分别固定安装在两个所述垫块的侧面上,所述挂杆竖直向下延伸,并分别与所述承接杆的两端连接;所述承接杆的顶面上固定安装有两个套环,该两个套环之间的距离小于轮胎的外部直径,所述托板在朝向所述承接杆的侧面上分别延伸出两个平行的插杆,该两个插杆之间的距离与两个所述套环之间的距离相同,两个所述插杆分别插入两个所述套环,使所述托板能够在承接杆上移动。
2.如权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,还包括架板,所述架板竖直安装在托板的顶面上,所述架板的中央开设有安装孔,该安装孔中安装有导向板,该导向板上开设有多个导向孔,该导向孔的直径大于扳手的外径。
3.如权利要求2所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,所述托板的顶面上开设有两个平行的滑槽,该两个滑槽与所述插杆平行,所述架板的底面上固定安装有两个支撑杆,该两个支撑杆的底端分别具有滑块,两个所述滑块分别置于两个所述滑槽中,使所述架板能够在所述托板上移动。
4.如权利要求2所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,所述导向板可拆卸的安装在所述安装孔中。
5.如权利要求2所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,所述安装孔为圆形孔,所述导向板为对应的圆形板。
6.如权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,还包括底板,所述底板为横截面为U型的板,该底板两端的顶面上分别固定安装有一个所述千斤顶。
7.如权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置,其特征在于,所述承接杆为U型杆,该承接杆两端的顶面上分别固定安装有竖直的丝杆,两个丝杆分别穿过一个所述挂杆末端的通孔并螺接一个螺母。
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