[实用新型]一种新能源汽车用电池装配装置有效
| 申请号: | 201922107275.6 | 申请日: | 2019-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN211106921U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 葛瑞鹏 | 申请(专利权)人: | 葛瑞鹏 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 056004 河北省邯*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用电 装配 装置 | ||
1.一种新能源汽车用电池装配装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的内侧设置有固定安装箱(2),所述固定安装箱(2)的两端均固定连接有挡块(3),两个所述挡块(3)的中间位置均开设有手轮槽(4),所述固定安装箱(2)的内侧两端对应手轮槽(4)的位置均嵌入滑动连接有固定侧架(5),且固定侧架(5)延伸至固定安装箱(2)的外侧,所述固定安装箱(2)的内侧两端对应固定侧架(5)的位置均开设有凹槽(10),且凹槽(10)与固定侧架(5)之间均嵌入滑动连接,两个所述固定侧架(5)分别与两个凹槽(10)之间固定连接有四个第一复位弹簧(9),所述固定侧架(5)的靠近挡块(3)的一侧均螺纹连接有螺纹杆(8),两个所述螺纹杆(8)均固定连接有调节手轮(7),且两个调节手轮(7)均位于手轮槽(4)的内侧,所述固定安装箱(2)的内侧设置有新能源汽车电池(12),所述固定安装箱(2)的顶端设置有箱盖(13),所述箱盖(13)的底部设置有两个固定板(18),两个所述固定板(18)的顶端均与箱盖(13)共同固定连接有第二复位弹簧(17),且第二复位弹簧(17)位于固定板(18)的顶端中间位置,两个所述固定板(18)的底端均固定连接有连接架(20),两个所述连接架(20)的底端均转动连接有两个固定轮(19),所述车体(1)的顶端一侧固定连接有两个第一液压缸(21),且两个第一液压缸(21)的活塞端与固定安装箱(2)之间转动连接,所述车体(1)的顶端远离第一液压缸(21)的位置固定连接有两个第二液压缸(22),且两个第二液压缸(22)的活塞端与固定安装箱(2)之间转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池装配装置,其特征在于:两个所述固定侧架(5)远离调节手轮(7)的一端均固定连接有摩擦胶垫(11),且新能源汽车电池(12)位于两个摩擦胶垫(11)之间。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池装配装置,其特征在于:两个所述固定侧架(5)靠近挡块(3)的一端均固定连接有限位块(6)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池装配装置,其特征在于:两个所述固定板(18)的顶端均固定连接有四个限位杆(16),所述箱盖(13)的底端对应八个限位杆(16)的位置均开设有限位槽(15),且限位杆(16)与限位槽(15)之间均嵌入滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池装配装置,其特征在于:两个所述第一液压缸(21)的长度比两个第二液压缸(22)的长度更长。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池装配装置,其特征在于:所述固定安装箱(2)的顶部一侧固定连接有驱动电机(14),所述驱动电机(14)的输出轴与箱盖(13)之间固定连接。
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