[实用新型]一种车用压缩机有效
申请号: | 201922105334.6 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN210919437U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 宋雪峰;王玉强;王智君;李恺;冯天浩 | 申请(专利权)人: | 上海海立新能源技术有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C23/02;F04C29/02 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 潘一诺 |
地址: | 201206 上海市浦东新区自由贸易*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩机 | ||
1.一种车用压缩机,其特征在于,包括:
壳体,具有容置空间;
压缩机构,位于所述容置空间内,所述压缩机构包括:
静涡盘;以及
动涡盘,所述静涡盘背向所述动涡盘的一侧与所述壳体形成高压腔,所述动涡盘背向所述静涡盘的一侧与所述壳体形成低压腔;
电机机构,位于所述容置空间内;以及
回油机构,设置于所述压缩机构上,联通所述高压腔及所述低压腔,所述回油机构包括:
第一回油孔,设置于所述静涡盘朝向所述高压腔的一侧;
第一出油孔,设置于所述壳体上;
第一油路,联通所述第一回油孔和所述第一出油孔,包括:
第一分支油路,设置于所述静涡盘,所述第一分支油路的一端联通所述第一回油孔;以及
第二分支油路,设置于所述壳体,所述第二分支油路的一端联通所述第一分支油路,所述第二分支油路的另一端联通所述第一出油孔。
2.如权利要求1所述的车用压缩机,其特征在于,所述回油机构还包括:
第一垫片,所述第一垫片位于所述第一分支油路和所述第二分支油路之间,所述第一垫片设有第一连通孔,所述第一连通孔供所述第一分支油路和所述第二分支油路联通。
3.如权利要求1所述的车用压缩机,其特征在于,所述壳体与所述动涡盘形成有润滑油腔,所述第一出油孔联通所述润滑油腔。
4.如权利要求1所述的车用压缩机,其特征在于,还包括:
油池,位于所述低压腔内;
油泵,位于所述低压腔内,以将油池中润滑油泵送至轴系传动机构的摩擦副进行润滑。
5.如权利要求4所述的车用压缩机,其特征在于,所述第一出油孔联通所述油池。
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