[实用新型]一种高铁用刹车气管接头

权利要求书

1.一种高铁用刹车气管接头，包括管体（11），其特征在于，所述管体（11）两端外壁焊接有一圈向外倾斜的斜板（4），且斜板（4）末端焊接有延伸管（1），所述斜板（4）外壁开有外螺纹（5），且斜板（4）内壁焊接有交错丝牙（3），所述延伸管（1）末端内壁焊接有一圈卡垫（2），所述管体（11）中间外壁焊接有一根垂直于管体的支架（10），且支架（10）两端开有螺纹孔（9），所述管体（11）于支架（10）两侧均依次套接有第一螺母（6）、弹性垫片（7）与第二螺母（8），所述斜板（4）、延伸管（1）与管体（11）产生的间隙中间插接有波鼓式气管（13），所述波鼓式气管（13）波鼓内充有气囊（12）。

2.根据权利要求1所述的一种高铁用刹车气管接头，其特征在于，所述斜板（4）是由弹性材料的金属材质制成，且斜板（4）与管体（11）之间产生的坡度能容纳波鼓式气管（13）。

3.根据权利要求1所述的一种高铁用刹车气管接头，其特征在于，所述外螺纹（5）与第一螺母（6）、第二螺母（8）的螺纹相适配，且螺母拧紧，斜板（4）向管体（11）水平举例收缩。

4.根据权利要求1所述的一种高铁用刹车气管接头，其特征在于，所述交错丝牙（3）向管体（11）中心方向倾斜，且交错丝牙（3）由硅胶材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种高铁用刹车气管接头，其特征在于，所述波鼓式气管（13）呈多节状，且每个节的节点之间均充有气囊（12）。

6.根据权利要求1所述的一种高铁用刹车气管接头，其特征在于，所述支架（10）两端焊接的螺纹孔（9）配有相适配的螺栓。