[实用新型]一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱有效

专利信息
申请号: 201922102536.5 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN210984798U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 恽志林 申请(专利权)人: 常州市欧盛电动车科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;B60L50/64;B60L58/26
代理公司: 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 代理人: 钱锁方
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 环卫 具有 散热 功能 电池
【说明书】:

实用新型公开了一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱,包括箱体、散热单元和减震单元,箱体的顶端通过螺栓固定连接有箱盖,箱体的外侧面设置有对称分布的滑块,箱体的底板设置有均匀分布的散热翅片,散热翅片穿过箱体的底板延伸至箱体的外部,散热单元对称设置于箱体的左右两,减震单元设置于箱体的底部,还包括底板、PLC控制器、固定块和滑杆,底板设置于减震单元的下端,固定块固定连接于底板的上表面,该电动环卫车的具有散热功能的电池箱对箱体内部的电池进行散热时能够有效防止灰尘的进入,延缓内部电池的老化,同时能够减少颠簸振动对箱体的冲击力,延长电池使用寿命,为人们提供了方便。

技术领域

本实用新型涉及电动环卫车技术领域,具体为一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱。

背景技术

电池箱,可以容纳一个或多个电池的部件,电池箱的基本功能即容纳和保护电池组,随着时代的不断进步,人类对于环境质量要求越来越高,绿色环保成了环境保护的一大主题,其中扩大电动型汽车的使用量,降低油耗型汽车的使用量,电动型汽车以电池模组作为动力源,由于电动型汽车在行驶过程中经常发生振动、冲击等现象,为了防止电池模组受损,会将电池模组安装固定在电池箱内,现在使用的电池箱大都是密封式,箱体的内部设有用于装电池的模组,模组呈框架结构,将电池安装好以后,盖上箱盖,但是散热效果不好,同样还是会对电池造成影响,为此,我们提出一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱,对箱体内部的电池进行散热时能够有效防止灰尘的进入,延缓内部电池的老化,同时能够减少颠簸振动对箱体的冲击力,延长电池使用寿命,为人们提供了方便,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱,包括箱体、散热单元和减震单元;

箱体:所述箱体的顶端通过螺栓固定连接有箱盖,所述箱体的外侧面设置有对称分布的滑块,所述箱体的底板设置有均匀分布的散热翅片,所述散热翅片穿过箱体的底板延伸至箱体的外部;

散热单元:所述散热单元对称设置于箱体的左右两端;

减震单元:所述减震单元设置于箱体的底部;

其中:还包括底板、PLC控制器、固定块和滑杆,所述底板设置于减震单元的下端,所述固定块固定连接于底板的上表面,所述滑杆的两端分别与对应的固定块内侧面固定连接,所述PLC控制器固定连接于箱体的前侧面,所述PLC控制器的输入端电连接外部电源,将锂电池放置在箱体的内部,使电池的左右两侧面分别与金属导热板贴紧,电池的下表面与散热翅片的上表面接触,散热翅片便于及时将电池的热量传递到箱体的外部,温度传感器检测箱体的内部温度并将信号传动给PLC控制器,当箱体的内部温度位于设定标准时,PLC控制器控制散热风扇打开,散热风扇通过散热孔向金属导热板吹风散热,提高散热效率,金属导热板与散热孔对应设置,保持箱体内部位密闭空间,防止灰尘进入箱体内部,当底板收到颠簸振动时,底板带动限位柱向上移动,底板的上表面与箱体的下表面间距变小,固定块带动滑杆向上移动,使滑杆带动滑环向上移动,由于连接杆分别与支撑架和滑环通过销轴转动连接,滑环在向上移动时带动滑环向滑杆的两端移动,弹簧对滑环起到反向的推力作用,使底板的推力逐渐减弱,从而使箱体受到的振动减到最小,防止内部电池受到损伤。

进一步的,所述散热单元包括散热孔、金属导热板和散热风扇,所述散热孔均匀设置于箱体的左侧板和右侧板中部,所述金属导热板分别固定连接于箱体的内部左侧面和右侧面,所述金属导热板与散热孔对应设置,所述散热风扇固定连接于箱体的外侧面,所述散热风扇与金属导热板对应设置,所述散热风扇的输入端电连接PLC控制器的输出端,通过金属导热板将电池产生的热量吸收,然后利用散热风扇通过散热孔对金属导热板散热,保持电池密封的同时提高散热效率。

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