[实用新型]一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱有效
| 申请号: | 201922102536.5 | 申请日: | 2019-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN210984798U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 恽志林 | 申请(专利权)人: | 常州市欧盛电动车科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;B60L50/64;B60L58/26 |
| 代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 钱锁方 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 环卫 具有 散热 功能 电池 | ||
1.一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱,其特征在于:包括箱体(2)、散热单元(5)和减震单元(6);
箱体(2):所述箱体(2)的顶端通过螺栓固定连接有箱盖(3),所述箱体(2)的外侧面设置有对称分布的滑块,所述箱体(2)的底板设置有均匀分布的散热翅片(9),所述散热翅片(9)穿过箱体(2)的底板延伸至箱体(2)的外部;
散热单元(5):所述散热单元(5)对称设置于箱体(2)的左右两端;
减震单元(6):所述减震单元(6)设置于箱体的底部;
其中:还包括底板(1)、PLC控制器(4)、固定块(8)和滑杆(11),所述底板(1)设置于减震单元(6)的下端,所述固定块(8)固定连接于底板(1)的上表面,所述滑杆(11)的两端分别与对应的固定块(8)内侧面固定连接,所述PLC控制器(4)固定连接于箱体(2)的前侧面,所述PLC控制器(4)的输入端电连接外部电源。
2.根据权利要求1所述的一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱,其特征在于:所述散热单元(5)包括散热孔(51)、金属导热板(52)和散热风扇(53),所述散热孔(51)均匀设置于箱体(2)的左侧板和右侧板中部,所述金属导热板(52)分别固定连接于箱体(2)的内部左侧面和右侧面,所述金属导热板(52)与散热孔(51)对应设置,所述散热风扇(53)固定连接于箱体(2)的外侧面,所述散热风扇(53)与金属导热板(52)对应设置,所述散热风扇(53)的输入端电连接PLC控制器(4)的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱,其特征在于:所述减震单元(6)包括支撑架(61)、连接杆(62)、滑环(63)和弹簧(64),所述支撑架(61)固定连接于箱体(2)的底板下表面,所述滑环(63)与对应的滑杆(11)外弧面滑动连接,所述滑环(63)对称设置于滑杆(11)的两端,所述连接杆(62)的上端与支撑架(61)的内部通过销轴转动连接,所述连接杆(62)的下端与滑环(63)的弧面上端的连接板通过销轴转动连接,所述弹簧(64)的一端与固定块(8)的内侧面固定连接,所述弹簧(64)的另一端与对应的滑环(63)外侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱,其特征在于:还包括限位柱(7)和滑槽(12),所述限位柱(7)对称设置于底板(1)的上表面,所述滑槽(12)设置于限位柱(7)的内部,所述滑槽(12)的内部与箱体(2)外侧面设置的滑块滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动环卫车的具有散热功能的电池箱,其特征在于:还包括温度传感器(10),所述温度传感器(10)固定连接于右侧的金属导热板(52)内侧面,所述温度传感器(10)的输出端连接PLC控制器(4)的输入端。
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