[实用新型]一种逃生背包的缓降装置用减速机构有效
| 申请号： | 201922102121.8 | 申请日： | 2019-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN211434821U | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 王跃 | 申请（专利权）人： | 平湖市家安消防科技股份有限公司 |
| 主分类号： | A62B1/18 | 分类号： | A62B1/18 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 王家蕾 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴市平湖市独山港镇聚*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 逃生 背包 装置 减速 机构 | ||
1.一种逃生背包的缓降装置用减速机构，包括结构板(1)、放线盘(2)和限位盒(3)，其特征在于：所述结构板(1)内部通过轴承安装有主转动齿轮(7)且主转动齿轮(7)外侧套设有放线盘(2)，所述放线盘(2)内侧开设有齿槽(9)且放线盘(2)和主转动齿轮(7)之间设置有传动齿轮(8)，所述放线盘(2)外侧缠绕固定有绳索(4)，所述放线盘(2)顶部两端焊接有固定块(11)且固定块(11)一端通过转轴连接有卡齿(12)，所述固定块(11)一端套设有传动柱(13)，所述固定块(11)顶部焊接有限位盒(3)且限位盒(3)内侧通过轴承安装有一号齿轮(17)，所述限位盒(3)内部通过轴承安装有限位辊(16)且限位辊(16)一端套设有二号齿轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种逃生背包的缓降装置用减速机构，其特征在于：所述传动齿轮(8)的数量为多个，所述传动齿轮(8)和主转动齿轮(7)与齿槽(9)相齿合。
3.根据权利要求1所述的一种逃生背包的缓降装置用减速机构，其特征在于：所述传动柱(13)一端通过螺纹槽固定于卡齿(12)一端且传动柱(13)外侧套设有一号弹簧(14)，所述固定块(11)和卡齿(12)之间通过安装槽安装有二号弹簧(15)。
4.根据权利要求1所述的一种逃生背包的缓降装置用减速机构，其特征在于：所述限位辊(16)的数量为多个，所述一号齿轮(17)和二号齿轮(18)相齿合。
5.根据权利要求1所述的一种逃生背包的缓降装置用减速机构，其特征在于：所述绳索(4)一端贯穿卡齿(12)和限位盒(3)且绳索(4)一端固定有固定扣(6)，所述结构板(1)内部通过螺纹槽固定有连接柱(10)。
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