[实用新型]一种道路桥梁支座结构有效
申请号: | 201922100832.1 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211340393U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 马敬夫 | 申请(专利权)人: | 马敬夫 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 杨春雷 |
地址: | 100024 北京市朝阳区常营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 支座 结构 | ||
1.一种道路桥梁支座结构,包括下底座(1)、滑板(3)、主弹簧(5)、上底座(8)和副弹簧(13),其特征在于:所述下底座(1)上端面的左右两侧分别固定有左支撑(14)和右支撑(18),所述左支撑(14)和右支撑(18)上均标记有警示线(17),所述左支撑(14)和右支撑(18)之间的下底座(1)上滑动连接有滑板(3),所述滑板(3)前后两侧的下底座(1)上分别固定有前封板(2)和后封板(20),所述滑板(3)顶面的中心位置固定有下减震座(4),所述上底座(8)下底面的中心位置固定有上减震座(9),所述上减震座(9)和下减震座(4)之间卡接有主弹簧(5),所述下底座(1)和上底座(8)之间的四角位置均固定有副弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座结构,其特征在于:所述左支撑(14)和右支撑(18)之间的下底座(1)上开设有滑槽(19),所述滑板(3)滑动在滑槽(19)内,且滑板(3)的长度与滑槽(19)的长度相等。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座结构,其特征在于:所述前封板(2)和后封板(20)分别通过第一螺栓(6)固定在下底座(1)的前后两侧,且前封板(2)和后封板(20)的上端面均与下底座(1)的上端面平齐。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座结构,其特征在于:所述下减震座(4)通过第二螺栓(10)固定在滑板(3)上,所述上减震座(9)通过第二螺栓(10)固定在上底座(8)上。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座结构,其特征在于:所述下底座(1)上端面的四角均通过第三螺栓(12)固定有下弹簧座(15),所述上底座(8)下底面的四角均通过第三螺栓(12)固定有上弹簧座(16),所述副弹簧(13)卡接在上弹簧座(16)和下弹簧座(15)之间。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座结构,其特征在于:所述上底座(8)下底面两侧的凹槽内均固定有橡胶减震块(7),且橡胶减震块(7)的下端面分别抵接在左支撑(14)和右支撑(18)上。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座结构,其特征在于:所述上底座(8)的顶部固定有防滑垫(11),所述左支撑(14)上的警示线(17)和右支撑(18)上的警示线(17)平齐。
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