[实用新型]一种发动机用尾气处理装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机用尾气处理装置，包括固定组件，固定组件包括固定仓和编织管，固定仓和编织管固定连接，固定仓的内侧设置有过滤件，过滤件和固定仓通过插接方式固定连接，且过滤件的数量设置为若干个，固定组件的侧面设置有活动密封仓，活动密封仓和固定组件通过套接的方式固定连接，固定组件的一侧对称设置有螺帽，螺帽和固定组件通过螺纹配合固定连接。本实用新型具有结构合理、使用方便的特点，通过设置的固定组件、过滤件以及活动密封仓之间的相互配合，可以让其单独更换过滤件，这样不仅更换比较方便，同时还避免材料的不必要浪费。

技术领域

本实用新型涉及尾气处理设备技术领域，具体为一种发动机用尾气处理装置。

背景技术

随着我国经济的不断强大，汽车已经成为每个家庭必备的交通工具了，汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。

本实用新型的申请人发现，现有的汽车发动机尾气处理装置，往往采用的是一体结构，在使用一段时间之后，由于过滤件出现了堵塞的情况，就需要更换新的尾气处理装置，并不能单独更换过滤件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机用尾气处理装置，旨在改善现有的汽车发动机尾气处理装置，往往采用的是一体结构，在使用一段时间之后，由于过滤件出现了堵塞的情况，就需要更换新的尾气处理装置，并不能单独更换过滤件的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种发动机用尾气处理装置，包括固定组件，固定组件包括固定仓和编织管，固定仓和编织管固定连接，固定仓的内侧设置有过滤件，过滤件和固定仓通过插接方式固定连接，且过滤件的数量设置为若干个，固定组件的侧面设置有活动密封仓，活动密封仓和固定组件通过套接的方式固定连接，固定组件的一侧对称设置有螺帽，螺帽和固定组件通过螺纹配合固定连接。

进一步的，固定仓的内侧面设置有第一分割垫，第一分割垫和固定仓固定连接，且第一分割垫等间距分布，活动密封仓的内侧面设置有第二分割垫，第二分割垫和活动密封仓固定连接，且第二分割垫等间距分布，通过在固定仓的内侧面设置有第一分割垫，以及在活动密封仓的内侧面设置有第二分割垫，是为了可以将过滤件进行固定，同时也是为了可以让相邻的过滤件之间留有空隙，可以让发动机的尾气能够在固定仓的内部停留时间更久，进而可以对尾气的净化效果更好。

进一步的，固定仓的两侧对称设置有第一连接座，第一连接座和固定仓固定连接，且第一连接座上固定连接有螺柱，活动密封仓的两侧对称设置有第二连接座，第二连接座和活动密封仓固定连接，且第二连接座上贯穿开设有定位孔，通过在第一连接座上固定连接有螺柱，以及在第二连接座上贯穿开设有定位孔，是为了便于将固定仓和活动密封仓进行连接，这样可以防止在对尾气进行过滤的时候出现漏气的情况，进而防止密封性不好，从而影响到尾气处理的效率，同时这样设计也便于对过滤件进行更换，从而避免更换掉整个尾气处理装置。

进一步的，过滤件的形状设置为圆盘形结构，且过滤件的直径和和固定仓以及活动密封仓的内径相同，过滤件上贯穿开设有过滤孔，过滤孔围绕着过滤件的轴心均匀分布，通过将过滤件的形状设置为圆盘形结构，是为了便于将过滤件安装在固定仓和活动密封仓的内部，通过在过滤件上贯穿开设有过滤孔，是为了便于尾气通过，同时也便于增大过滤件和尾气的接触面积。

进一步的，编织管和固定仓的一端均设置有连接盘，连接盘和编织管以及固定仓均固定连接，通过在第一连接座编织管和固定仓的一端均设置有螺柱连接盘，是为了便于将本实用新型和发动机和排气管进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构合理、使用方便的特点，通过设置的固定组件、过滤件以及活动密封仓之间的相互配合，可以让其单独更换过滤件，这样不仅更换比较方便，同时还避免材料的不必要浪费。