[实用新型]一种新型生态停车装置有效
申请号: | 201922098417.7 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211524243U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 徐心蕊 | 申请(专利权)人: | 徐心蕊 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 吕波 |
地址: | 213200 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 生态 停车 装置 | ||
1.一种新型生态停车装置,其特征在于,包括:
出入组件(10),所述出入组件(10)包括出口层(11)、支撑柱(12)、开关(13)和入口层(14);
升降组件(20),所述升降组件(20)包括顶板(21)、剪刀架(22)、支架(23)、杆体(24)、液压缸(25)、转杆(26)和底板(27);
承载组件(30),所述承载组件(30)包括承载板(31)、限位板(32)、丝杆(33)、从动轮(34)、轴承(35)、电机(36)、主动轮(37)、保护壳(38)和延伸板(39),所述承载板(31)的一侧安装有数量为两个的保护壳(38),所述保护壳(38)的内侧底部焊接有电机(36),所述电机(36)的输出轴焊接有主动轮(37),所述承载板(31)的内部开设有数量为四个的均匀分布的空腔(310),所述空腔(310)的内部转动连接有从动轮(34),所述从动轮(34)的底端焊接有轴承(35),所述轴承(35)的内圈焊接有丝杆(33),所述丝杆(33)的外侧壁通过外螺纹螺纹连接有限位板(32),所述限位板(32)的顶端贯穿承载板(31)延伸至承载板(31)的外部,所述丝杆(33)的顶端贯穿从动轮(34)和限位板(32)延伸至限位板(32)的内部,所述主动轮(37)通过皮带传动连接有数量为两个的从动轮(34)。
2.根据权利要求1所述的一种新型生态停车装置,其特征在于:所述承载板(31)靠近保护壳(38)的一侧焊接有延伸板(39),所述延伸板(39)的底部与保护壳(38)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型生态停车装置,其特征在于:所述出口层(11)和入口层(14)的顶部均焊接有支撑柱(12),所述支撑柱(12)的顶端安装有开关(13)。
4.根据权利要求1所述的一种新型生态停车装置,其特征在于:所述入口层(14)的顶部安装有底板(27),所述承载板(31)的底部安装有顶板(21),所述底板(27)和顶板(21)的内侧壁均转动连接有转杆(26),所述底板(27)和顶板(21)的内侧壁均开设有滑槽(28)。
5.根据权利要求1所述的一种新型生态停车装置,其特征在于:所述剪刀架(22)的顶部和底部一端均与转杆(26)的外侧壁焊接,所述剪刀架(22)的顶部和底部远离转杆(26)的一端均滑动连接于滑槽(28)的内部,所述液压缸(25)的底端焊接于转杆(26)的外侧壁,所述液压缸(25)的输出轴焊接有杆体(24),所述杆体(24)的顶端焊接有支架(23),所述支架(23)远离杆体(24)的一端转动连接于剪刀架(22)。
6.根据权利要求1所述的一种新型生态停车装置,其特征在于:所述开关(13)的电性输出端分别与液压缸(25)和电机(36)的电性输入端电性连接。
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