[实用新型]通过排气节流阀控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统有效
| 申请号： | 201922095816.8 | 申请日： | 2019-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN210858954U | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 罗朝发;李文静 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/04 | 分类号： | F02D9/04;F02D9/08 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 李泽中;龚镇雄 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通过 排气 节流阀 控制 降低 发动机 熄火 过程 抖动 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种通过排气节流阀控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统，其特征在于，包括：
发动机，其排气端依次设置有发动机排气歧管和发动机排气总管；
排气节流阀，其设置在所述发动机排气总管上；以及
电控单元，其与所述排气节流阀控制连接，所述电控单元自动识别发动机的熄火工况，从而发出控制指令给排气节流阀使其关闭。
2.如权利要求1所述的通过排气节流阀控制降低发动机熄火过程抖动的控制系统，其特征在于，所述发动机排气总管的排气端设置有排气消声器或后处理装置。
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