[实用新型]一种汽车用柴油机油泵箱体

权利要求书

1.一种汽车用柴油机油泵箱体，其特征在于：包括主箱体（1）和副箱体（2），所述主箱体（1）通过导油管（18）与副箱体（2）相连通，所述导油管（18）上设置有第三阀门（17），所述副箱体（2）通过回油管（27）与主箱体（1）相连通，所述回油管（27）上设置有第五阀门（26），所述主箱体（1）连接进油管（16），所述进油管（16）上设置有第二阀门（15），所述主箱体（1）与泄压管（12）连接，所述泄压管（12）上设置有第一阀门（13），所述主箱体（1）的内壁滑动连接有第一活塞板（14），且主箱体（1）内部由第一活塞板（14）分成两个相互密封的腔体，所述第一活塞板（14）通过第一举升弹簧（19）与主箱体（1）内壁紧密连接，所述主箱体（1）内部第一举升弹簧（19）所在的腔体内设置有第一导套（11），且所述第一导套（11）套设于第一举升弹簧（19）外部，所述副箱体（2）与出油管（25）连接，第四阀门（24）设置在出油管（25）上，所述副箱体（2）内部滑动连接有第二活塞板（23），所述第二活塞板（23）通过第二举升弹簧（22）连接在副箱体（2）内部，且第二活塞板（23）将副箱体（2）分为两个相互密封的腔体，所述副箱体（2）内部第二举升弹簧（22）所在腔体内设置有第二导套（21），且第二导套（21）套设于第二举升弹簧（22）外部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用柴油机油泵箱体，其特征在于：所述泄压管（12）晚于出油管（25）被打开。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用柴油机油泵箱体，其特征在于：所述回油管（27）晚于出油管（25）被打开。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用柴油机油泵箱体，其特征在于：所述第一举升弹簧（19）设有若干个，若干个所述第一举升弹簧（19）等距排布于第一活塞板（14）和主箱体（1）顶壁。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用柴油机油泵箱体，其特征在于：所述第二举升弹簧（22）设有若干个，若干个所述第二举升弹簧（22）等距排布于第二活塞板（23）与副箱体（2）顶壁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用柴油机油泵箱体，其特征在于：所述第一阀门（13）、第二阀门（15）、第三阀门（17）、第四阀门（24）和第五阀门（26）均为单向阀。