[实用新型]一种便携式发动机地面试车电源装置有效
| 申请号: | 201922091989.2 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN210780574U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 梁凤麒;王超;吕松天;刁兆亮 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
| 主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H02M7/02 |
| 代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便携式 发动机 地面 试车 电源 装置 | ||
1.一种便携式发动机地面试车电源装置,其特征在于,包括:
箱体,箱体上设置有把手;
多个电源模块,设置在所述箱体内;
输出面板,设置在所述箱体的一个侧面,包括多组直流输出正负电极,每组直流输出正负电极分别通过开关与所述电源模块电连接;
交流输入接口,设置在所述箱体的一端,通过开关与所述多个电源模块电连接。
2.根据权利要求1所述的便携式发动机地面试车电源装置,其特征在于,包括三组直流输出正负电极,分别是12V开关电源输出正极、输出负极,15V开关电源输出正极、输出负极,28V开关电源输出正极、输出负极。
3.根据权利要求1所述的便携式发动机地面试车电源装置,其特征在于,包括十组直流输出正负电极,分别是五组12V开关电源输出正极、输出负极,两组15V开关电源输出正极、输出负极,三组28V开关电源输出正极、输出负极。
4.根据权利要求2或3所述的便携式发动机地面试车电源装置,其特征在于,包括三个电源模块,分别用于将220V交流电转换成12V直流电、15V直流电、28V直流电,并分别与三组直流输出正负电极电性连接。
5.根据权利要求4所述的便携式发动机地面试车电源装置,其特征在于,包括三个电压电流显示器,分别是12V电压电流显示器、15V电压电流显示器、28V电压电流显示器,分别连接到三个电源模块的输出端。
6.根据权利要求4所述的便携式发动机地面试车电源装置,其特征在于,还包括三个安装支架,固定连接在所述箱体内,电源模块可拆卸地设置在所述安装支架上。
7.根据权利要求5所述的便携式发动机地面试车电源装置,其特征在于,三个电压电流显示器设置在所述输出面板上。
8.根据权利要求1所述的便携式发动机地面试车电源装置,其特征在于,所述箱体包括箱体框架,所述箱体的面板可拆卸地安装在箱体框架上。
9.根据权利要求1所述的便携式发动机地面试车电源装置,其特征在于,在所述箱体的至少一个面板上设置有散热百叶窗。
10.根据权利要求1所述的便携式发动机地面试车电源装置,其特征在于,还包括保护开关,设置在电源模块的输出电路上,输出短路时进行断电保护。
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