[实用新型]一种便于携带的汽车牵引系统有效
| 申请号: | 201922090180.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN210851909U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 王志家;陈志疆 | 申请(专利权)人: | 泉州市力亿消防科技有限公司 |
| 主分类号: | B60D1/28 | 分类号: | B60D1/28;B60D1/58 |
| 代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
| 地址: | 362300 福建省泉州市南*** | 国省代码: | 福建;35 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 携带 汽车 牵引 系统 | ||
1.一种便于携带的汽车牵引系统,包括牵引座(1),其特征在于,所述牵引座(1)的顶部开设有两侧均为开口设置的矩形槽(2),所述矩形槽(2)内设有两个挂钩(3),两个挂钩(3)对称设置,矩形槽(2)的两侧内壁之间转动安装有两个转动杆(4),转动杆(4)上固定套设有转动块(5),两个转动块(5)相互靠近的一侧分别与两个挂钩(3)相互远离的一侧固定连接,所述矩形槽(2)的底部内壁上固定安装有两个限位块(6),限位块(6)的顶部与对应的挂钩(3)的底部活动接触,所述矩形槽(2)的底部内壁上开设有两个扇形槽(7),两个扇形槽(7)相互远离的一侧均设置为开口,挂钩(3)的底部一侧固定安装有连接块(8),两个连接块(8)相互靠近的一侧均开设有卡槽(9),矩形槽(2)的底部内壁上固定安装有两个L形杆(10),两个L形杆(10)均位于两个连接块(8)之间,L形杆(10)上滑动套设有卡块(11),两个卡块(11)相互远离的一侧分别延伸至对应的卡槽(9)内,卡块(11)与对应的卡槽(9)相卡装,两个L形杆(10)之间转动安装有同一个绕线轴(12),两个L形杆(10)相互靠近的一侧内壁上均焊接有弹簧(13),弹簧(13)远离绕线轴(12)的一端与对应的卡块(11)靠近绕线轴(12)的一侧相焊接,弹簧(13)活动套设在对应的L形杆(10)上,绕线轴(12)的两侧顶部均固定安装有拉绳(14),拉绳(14)远离远离绕线轴(12)的一端与对应的卡块(11)靠近绕线轴(12)的一侧固定连接,绕线轴(12)的底端延伸至牵引座(1)的下方并固定安装有旋钮,所述挂钩(3)的底部内壁上开设有矩形孔(15),矩形孔(15)的两侧内壁之间转动安装有同一个倾斜设置的挡杆(16),挡杆(16)的底端延伸至对应的挂钩(3)的下方,挡杆(16)的顶端延伸至对应的挂钩(3)内并与挂钩(3)的内侧顶部活动接触,两个矩形孔(15)相互靠近的一侧内壁上均铰接有倾斜设置的拉簧(17),两个拉簧(17)相互远离的一端分别与两个挡杆(16)相互靠近的一侧底部相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种便于携带的汽车牵引系统,其特征在于,两个卡块(11)相互靠近的一侧均开设有方槽,方槽的侧壁与对应的L形杆(10)的外侧滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于携带的汽车牵引系统,其特征在于,所述矩形槽(2)的两侧内壁上均焊接有两个第一轴承,第一轴承的内圈与对应的转动杆(4)的外侧固定套装。
4.根据权利要求1所述的一种便于携带的汽车牵引系统,其特征在于,两个L形杆(10)相互靠近的一侧之间固定安装有同一个第二轴承,第二轴承的内圈与绕线轴(12)的外侧固定套装。
5.根据权利要求1所述的一种便于携带的汽车牵引系统,其特征在于,所述矩形孔(15)的两侧内壁上均固定安装有第三轴承,位于同一个矩形孔(15)内的两个第三轴承的内圈内固定套装有同一个销轴,挡杆(16)的一侧开设有第一圆形孔,第一圆形孔的侧壁与对应的销轴的外侧固定套装。
6.根据权利要求1所述的一种便于携带的汽车牵引系统,其特征在于,所述矩形槽(2)的底部内壁上开设有第二圆形孔,第二圆形孔内固定套设有第四轴承,第四轴承的内圈与绕线轴(12)的外侧固定套装。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泉州市力亿消防科技有限公司,未经泉州市力亿消防科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922090180.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种消音器及汽车
- 下一篇:一种小口径管道无损探伤胶片贴片支架





