[实用新型]汽车旋钮旋转耐久测试设备有效
| 申请号: | 201922087380.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN211453868U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 吉鹏;郑斌;段欣荣 | 申请(专利权)人: | 德凯宜特(昆山)检测有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327;G01M13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 旋钮 旋转 耐久 测试 设备 | ||
1.一种汽车旋钮旋转耐久测试设备,其特征在于,包括:测试台(1)、步进电机(2)、第一支撑板(3)、第二支撑板(4)、第一立板(5)、第二立板(6)、安装头(9)和被测旋钮(10),所述测试台(1)的台面上通过螺丝锁附有第一支撑板(3)和第二支撑板(4),所述第一支撑板(3)上通过螺丝锁附有第一立板(5),所述第二支撑板(4)上通过螺丝锁附有第二立板(6),所述第一立板(5)和第二立板(6)均开有至少一个圆孔,所述第一立板(5)上安装有步进电机(2),所述第一立板(5)上安装的步进电机(2)的螺杆穿过第一立板(5)上的圆孔,所述第二立板(6)的圆孔内安装有被测旋钮(10),所述步进电机(2)和被测旋钮(10)通过安装头(9)相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车旋钮旋转耐久测试设备,其特征在于,所述第一支撑板(3)和第一立板(5)呈直角,所述第二支撑板(4)和第二立板(6)呈直角。
3.根据权利要求1所述的汽车旋钮旋转耐久测试设备,其特征在于,所述第一支撑板(3)上设有至少两块第一肋板(7),所述第一肋板(7)有一直角,所述第一肋板(7)一直角边通过螺丝连接在第一支撑板(3)上,所述第一肋板(7)另一直角边通过螺丝连接在第一立板(5)上。
4.根据权利要求1所述的汽车旋钮旋转耐久测试设备,其特征在于,所述第二支撑板(4)上设有至少两块第二肋板(8),所述第二肋板(8)有一直角,所述第二肋板(8)一直角边通过螺丝连接在第二支撑板(4)上,所述第二肋板(8)另一直角边通过螺丝连接在第二立板(6)上。
5.根据权利要求1所述的汽车旋钮旋转耐久测试设备,其特征在于,所述连接步进电机(2)和被测旋钮(10)的安装头(9)一端设有夹紧口,另一端设有螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的汽车旋钮旋转耐久测试设备,其特征在于,所述连接在第一立板(5)上的步进电机(2)的螺杆和连接在第二立板(6)上的被测旋钮(10)位于第一立板(5)和第二立板(6)相对一侧。
7.根据权利要求1所述的汽车旋钮旋转耐久测试设备,其特征在于,所述连接在第一立板(5)上的步进电机(2)的螺杆固定在安装头(9)的螺纹孔内,所述连接在第二立板(6)上的被测旋钮(10)的旋钮头部分安装在安装头(9)的夹紧口内。
8.根据权利要求1所述的汽车旋钮旋转耐久测试设备,其特征在于,所述第一立板(5)上的圆孔数、第二立板(6)上的圆孔数、步进电机(2)的数目、被测旋钮(10)的数目以及安装头(9)的数目都相同。
9.根据权利要求1所述的汽车旋钮旋转耐久测试设备,其特征在于,所述第一立板(5)上的圆孔和第二立板(6)上的圆孔处于同轴位置关系。
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