[实用新型]一种基于5G车联网的智能停车装置

权利要求书

1.一种基于5G车联网的智能停车装置，包括地面结构（1）、第一安装板（2）、第二安装板（3）和车位线（4），其特征在于：所述地面结构（1）的上方螺栓安装有第一安装板（2），且第一安装板（2）的上方焊接有第二安装板（3），并且第二安装板（3）的上表面喷涂有车位线（4），所述第二安装板（3）的上表面螺栓安装有固定板（5），且固定板（5）的内侧螺栓安装有测距仪（6），所述地面结构（1）的上方设置有支撑板（7），且支撑板（7）的下表面螺钉安装有滑轮（8），并且支撑板（7）的左侧表面螺栓安装有第一液压杆（9），所述支撑板（7）的右侧表面螺栓安装有第二液压杆（10），且第二液压杆（10）和第一液压杆（9）的固定端均螺栓安装在第一安装板（2）的表面，所述支撑板（7）的上方设置有挡板（11），且挡板（11）的后侧表面铰接有推杆（12），并且推杆（12）的下端铰接有活动块（13），所述活动块（13）的后侧表面螺钉连接有电动伸缩杆（14），且电动伸缩杆（14）的后侧设置有限位板（15），并且限位板（15）螺栓安装在第二安装板（3）的表面。

2.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的智能停车装置，其特征在于：所述固定板（5）关于车位线（4）的中心左右对称设置有2个，且2个固定板（5）的连接线和车位线（4）相互垂直设置。

3.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的智能停车装置，其特征在于：所述支撑板（7）的主视长度大于车位线（4）的水平宽度，且支撑板（7）与第一安装板（2）之间构成滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的智能停车装置，其特征在于：所述第一液压杆（9）和第二液压杆（10）均设置有2个，且2个第一液压杆（9）和2个第二液压杆（10）关于支撑板（7）的中心线左右对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的智能停车装置，其特征在于：所述挡板（11）的下端贯穿有连接轴（1101），且连接轴（1101）的左右两端均设置有连接块（1102），并且挡板（11）和连接轴（1101）之间为键连接，同时连接轴（1101）和连接块（1102）之间构成轴承连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的智能停车装置，其特征在于：所述活动块（13）通过电动伸缩杆（14）和支撑板（7）之间构成滑动连接，且活动块（13）后侧的限位板（15）的侧视截面呈“L”形结构设计。