[实用新型]发动机齿轮系统和车辆有效
| 申请号: | 201922084482.4 | 申请日: | 2019-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN211924325U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 孟凡兴 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B67/04 | 分类号: | F02B67/04 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 胡婷婷 |
| 地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 齿轮 系统 车辆 | ||
1.一种发动机齿轮系统,其特征在于,包括:
第一齿轮结构(1),该第一齿轮结构(1)包括用于安装到曲轴总成上的曲轴齿轮(11)和用于安装到机油泵总成上的机油泵齿轮(12)以及第一惰齿轮(13),所述曲轴齿轮(11)和所述机油泵齿轮(12)均与所述第一惰齿轮(13)啮合;
第二齿轮结构(2),该第二齿轮结构(2)包括用于安装到空气压缩机总成上的空气压缩机齿轮(21)或用于安装到真空泵总成的真空泵齿轮(21’),所述空气压缩机齿轮(21)或所述真空泵齿轮(21’)与所述第一惰齿轮(13)啮合;
第三齿轮结构(3),该第三齿轮结构(3)包括用于安装到平衡轴总成上的平衡轴齿轮(31)和第二惰齿轮(32),所述曲轴齿轮(11)和所述平衡轴齿轮(31)均与所述第二惰齿轮(32)啮合。
2.根据权利要求1所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述第一齿轮结构(1)位于所述第二齿轮结构(2)和所述第三齿轮结构(3)之间,且所述第二齿轮结构(2)位于气缸体(4)的上端,所述第三齿轮结构(3)位于所述气缸体(4)的下端。
3.根据权利要求2所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述空气压缩机齿轮(21)或所述真空泵齿轮(21’)位于所述曲轴齿轮(11)的左上侧,所述平衡轴齿轮(31)位于所述曲轴齿轮(11)的下侧。
4.根据权利要求2所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述第二惰齿轮(32)与所述平衡轴齿轮(31)集成为一体。
5.根据权利要求4所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述第二惰齿轮(32)和所述平衡轴齿轮(31)可拆卸地固定到所述气缸体(4)的下端。
6.根据权利要求2所述的发动机齿轮系统,其特征在于,还包括用于密封所述第一齿轮结构(1)和第二齿轮结构(2)的盖体(5),所述盖体(5)设置在所述气缸体(4)的一侧。
7.根据权利要求6所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述盖体(5)的下端面与油底壳(6)的上端面平齐。
8.根据权利要求6所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述盖体(5)集成曲轴油封座。
9.根据权利要求1所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述发动机齿轮系统中的齿轮均为斜齿轮。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任意一项所述的发动机齿轮系统。
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