[实用新型]发动机齿轮系统和车辆有效

专利信息
申请号: 201922084482.4 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN211924325U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 孟凡兴 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: F02B67/04 分类号: F02B67/04
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 胡婷婷
地址: 102206 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 发动机 齿轮 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种发动机齿轮系统,其特征在于,包括:

第一齿轮结构(1),该第一齿轮结构(1)包括用于安装到曲轴总成上的曲轴齿轮(11)和用于安装到机油泵总成上的机油泵齿轮(12)以及第一惰齿轮(13),所述曲轴齿轮(11)和所述机油泵齿轮(12)均与所述第一惰齿轮(13)啮合;

第二齿轮结构(2),该第二齿轮结构(2)包括用于安装到空气压缩机总成上的空气压缩机齿轮(21)或用于安装到真空泵总成的真空泵齿轮(21’),所述空气压缩机齿轮(21)或所述真空泵齿轮(21’)与所述第一惰齿轮(13)啮合;

第三齿轮结构(3),该第三齿轮结构(3)包括用于安装到平衡轴总成上的平衡轴齿轮(31)和第二惰齿轮(32),所述曲轴齿轮(11)和所述平衡轴齿轮(31)均与所述第二惰齿轮(32)啮合。

2.根据权利要求1所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述第一齿轮结构(1)位于所述第二齿轮结构(2)和所述第三齿轮结构(3)之间,且所述第二齿轮结构(2)位于气缸体(4)的上端,所述第三齿轮结构(3)位于所述气缸体(4)的下端。

3.根据权利要求2所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述空气压缩机齿轮(21)或所述真空泵齿轮(21’)位于所述曲轴齿轮(11)的左上侧,所述平衡轴齿轮(31)位于所述曲轴齿轮(11)的下侧。

4.根据权利要求2所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述第二惰齿轮(32)与所述平衡轴齿轮(31)集成为一体。

5.根据权利要求4所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述第二惰齿轮(32)和所述平衡轴齿轮(31)可拆卸地固定到所述气缸体(4)的下端。

6.根据权利要求2所述的发动机齿轮系统,其特征在于,还包括用于密封所述第一齿轮结构(1)和第二齿轮结构(2)的盖体(5),所述盖体(5)设置在所述气缸体(4)的一侧。

7.根据权利要求6所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述盖体(5)的下端面与油底壳(6)的上端面平齐。

8.根据权利要求6所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述盖体(5)集成曲轴油封座。

9.根据权利要求1所述的发动机齿轮系统,其特征在于,所述发动机齿轮系统中的齿轮均为斜齿轮。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任意一项所述的发动机齿轮系统。

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