[实用新型]一种公路工程路基压实度现场检测装置有效
| 申请号: | 201922084215.7 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN212294602U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 赵喜忠;望远福;范杰林;郭辉 | 申请(专利权)人: | 赵喜忠;望远福;范杰林 |
| 主分类号: | E02D1/08 | 分类号: | E02D1/08 |
| 代理公司: | 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 卢玲 |
| 地址: | 830000 新疆维吾尔自*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路工程 路基 压实度 现场 检测 装置 | ||
1.一种公路工程路基压实度现场检测装置,包括有一个支架(1),其特征在于,所述支架(1)的下表面分别固定安装有配重块(2),所述支架(1)的上表面中心位置处设置有驱动机构(3),所述驱动机构(3)的一侧支架(1)上固定安装有压力表(8),所述驱动机构(3)一端与支架(1)顶端内壁之间共同连接有缓冲机构(4),位于所述支架(1)的相对内壁上设置有限位机构(5),所述驱动机构(3)远离支架(1)的一端连接有检测机构(6),所述检测机构(6)上固定安装有刻度尺(7)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度现场检测装置,其特征在于,所述驱动机构(3)包括有一个液压缸(31),所述液压缸(31)的一端固定安装在支架(1)的上表面中心位置处,所述液压缸(31)的输出端固定连接有活塞杆(32),所述活塞杆(32)远离液压缸(31)的一端呈竖直状贯穿于支架(1)的上表面且固定连接有连接件(33),所述连接件(33)的下端固定安装有支撑板(34)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度现场检测装置,其特征在于,所述缓冲机构(4)包括有两个限位块(41),两个所述限位块(41)呈对称状固定安装在支撑板(34)的上表面,两个所述限位块(41)的上表面与支架(1)顶端相对内壁之间分别共同固定连接有伸缩管(42),两个所述伸缩管(42)的外壁上均套接有复位弹簧(43),两个所述复位弹簧(43)的两端分别固定安装在限位块(41)与支架(1)顶端相对内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度现场检测装置,其特征在于,所述限位机构(5)包括有两个导向槽(51),两个所述导向槽(51)呈对称状开设在支架(1)的相对内侧壁上,两个所述导向槽(51)内壁分别滑动连接有滑块(52),两个所述滑块(52)的相对侧壁之间均共同连接在支撑板(34)的对应外侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程路基压实度现场检测装置,其特征在于,所述检测机构(6)包括有一个底板(61),所述底板(61)的一端固定安装在支撑板(34)的下表面,且所述底板(61)的下表面呈对称状螺纹连接有两个紧固螺钉(64),所述底板(61)的下表面固定安装有探测杆(62),位于所述探测杆(62)的下端面固定安装有金属探头(63)。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程路基压实度现场检测装置,其特征在于,所述探测杆(62)的外壁上呈竖直状固定安装有刻度尺(7),所述刻度尺(7)的起始位置与金属探头(63)上端面边缘处为同一平面。
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