[实用新型]一种新型带有装饰灯的中顶板结构

说明书

一种新型带有装饰灯的中顶板结构，其特征在于：中顶板主体为多孔铝板，表面设有规则排布的风道出风孔，多孔铝板正面雕刻出装饰灯形状后镶嵌PC板，并固定装饰灯，并在装饰灯周围设置有整体加强梁，其上设置有装饰灯安装用螺套，中顶板背部外轮廓设置有加强梁，灯带弧形开口轮廓外侧设有装饰灯轮廓加强梁，在各个单独灯造型之间设置有“X”型加强梁组成；本实用新型中顶板加强梁位于装饰灯四周，环绕装饰灯对中顶板进行固定；中顶板安装灯带后，整体高度仅为36mm，无需其他部位避让；本实用新型中的中顶板围绕灯带弧形开口轮廓设置有补强梁，各个造型之间设置有“X”型梁进行整体补强，连接强度满足要求。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道车辆中项板结构，尤其是涉及一种带有装饰灯的中顶板结构。

背景技术

目前现有地铁、轻轨车辆，客室顶板通常采用通长灯带形式；动车组客室中顶板带有的装饰灯带，单灯多呈条状，灯体较小，且安装空间通常较高，中顶板的加强梁位于装饰灯带上部，中顶板整体高度达到50mm，需车顶风道进行避让。且安装后灯带被多道加强梁固定，不便于后续维修更换。中顶板在装饰灯带开口轮廓四周仅通过粘接灯罩板固定，连接强度不足。

发明内容

为适应市域车辆的要求，研究一种新型带有装饰灯的中顶板结构，适应狭窄的顶部安装空间，并具有良好的中顶板强度。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型带有装饰灯的中顶板结构，其特征在于：中顶板主体为多孔铝板，表面设有规则排布的风道出风孔，多孔铝板正面雕刻出装饰灯形状后镶嵌PC板，并固定装饰灯，并在装饰灯周围设置有整体加强梁，其上设置有装饰灯安装用螺套，中顶板背部外轮廓设置有加强梁，灯带弧形开口轮廓外侧设有装饰灯轮廓加强梁，在各个单独灯造型之间设置有“X”型加强梁组成。

所述的装饰灯轮廓加强梁与“X”型加强梁组成之间安装有灯罩板。

所述的装饰灯为整体灯，通过装饰灯安装板安装于整体加强梁上。

本实用新型中顶板加强梁位于装饰灯四周，环绕装饰灯对中顶板进行固定。加强梁为装饰灯提供相应安装点，装饰灯可直接进行安装、拆卸。中顶板安装灯带后，整体高度仅为36mm，无需其他部位避让。本发明中的中顶板围绕灯带弧形开口轮廓设置有补强梁，各个造型之间设置有“X”型梁进行整体补强，连接强度满足要求。

附图说明

图1为中顶板正面视图；

图2为未安装装饰灯的中顶板背面视图；

图3为带有装饰灯的中顶板背面视图；

图4为装饰灯安装细节视图.

图中结构主要包含多孔铝板1、灯罩板2、整体加强梁3、装饰灯轮廓加强梁4、“X”型加强梁组成5、装饰灯安装螺套6、装饰灯7、装饰灯安装板8、装饰灯安装螺栓9、加强梁10。

具体实施方式

参照图1，中顶板主体为2mm厚多孔铝板1，其表面包含规则排布的风道出风孔，并在下料前激光切割出装饰灯轮廓。

参照图2，中顶板背部外轮廓设置有加强梁10，并在装饰灯周围设置有整体加强梁3。其上设置有装饰灯安装用螺套6。灯带弧形开口轮廓外侧设有装饰灯轮廓加强梁4，在各个单独灯造型之间设置有“X”型加强梁组成5。以上各加强梁可以满足顶板整体强度需求。在装饰灯轮廓加强梁4与“X”型加强梁组成5之间，安装有灯罩板2。灯罩板2共有6块，每处灯造型处各使用一块，使用结构胶粘接，粘接后不凸出于顶板表面。粘接后顶板强度也随之增强，不会产生顶板中心晃动现象。

参照图3、图4，装饰灯7为整体灯，通过装饰灯安装板8安装于整体加强梁3上。周围共有6个装饰灯安装板8，装饰灯中心也设置有装饰灯安装板8，使用装饰灯安装螺栓9与“X”型加强梁组成5中心固定。保证装饰灯安装后稳固、牢靠、无异响。装饰灯7整体安装完毕后，在车顶风道区域厚度仅为37mm，无需车顶风道避让，满足安装空间需求。