[实用新型]重载铁路岔枕成型模具

权利要求书

1.一种重载铁路岔枕成型模具，其特征在于，包括平行设置的两侧梁以及并排设在两侧梁之间的两成型壳体，两成型壳体的外底部之间通过若干底横梁固定连接，所述成型壳体两端分别设有固定端梁和张拉端梁，所述张拉端梁上对应两成型壳体设有两组张拉机构，所述成型壳体内沿其长度方向滑动设有若干对端挡板，单对端挡板的两端挡板之间形成成型模腔，所述端挡板两侧面上对称设有两凹槽，所述凹槽底部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧自由端固定连接有滑块，所述成型壳体两内侧壁上对应滑块的位置处均设有沿成型壳体长度方向分布的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽上，当滑块位置确定后，所述滑槽的其余部分均通过密封钢条封堵，所述成型壳体底部沿其长度方向分布有若干定位孔，所述定位孔上通过密封圈套设有预埋铁座，所述预埋铁座的卡槽所在端朝下并穿出定位孔至成型壳体底部下方，所述卡槽内卡接有定位芯块且卡槽所在端的外部设有凵形定位托架，所述定位托架的两端均固定连接在成型壳体的外底部且其两侧板分别与定位芯块裸露的两侧面垂直设置，所述定位托架两侧板的一端之间设有止挡板，所述止挡板两端通过固定螺栓分别与定位托架的两侧板固定连接，所述止挡板中部通过侧拉紧螺栓与对应的定位芯块侧面固定连接，所述定位托架的底板通过下拉紧螺栓与定位芯块的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的重载铁路岔枕成型模具，其特征在于，所述两成型壳体之间相背的一侧均与对应的侧梁焊接固定相连，两成型壳体之间相对的一侧通过中筋板焊接固定相连，所述成型壳体外底部上的底横梁沿成型壳体的长度方向间隔均布且所述底横梁的两端均延伸至侧梁的底部，所述底横梁与成型壳体的外底部和侧梁的底部焊接固定相连。

3.根据权利要求2所述的重载铁路岔枕成型模具，其特征在于，所述中筋板的顶部上沿其长度方向固设有中封条，所述中封条两侧延伸覆盖在相应的成型壳体侧面的顶部上。

4.根据权利要求1所述的重载铁路岔枕成型模具，其特征在于，所述张拉机构包括位于成型壳体与张拉端梁之间的张拉盒和穿设在张拉端梁上的张拉丝杆，张拉丝杆靠近张拉盒的一端与张拉盒固定连接，另一端延伸出张拉端梁并通过套设在张拉丝杆上的张拉螺母与张拉端梁固定连接。

5.根据权利要求1所述的重载铁路岔枕成型模具，其特征在于，所述端挡板与成型壳体相适配，且其板面上设有若干预应力钢丝孔、若干螺纹钢筋孔，所述预应力钢丝孔呈等腰梯形分布，所述螺纹钢筋孔呈倒等腰梯形分布。

6.根据权利要求1所述的重载铁路岔枕成型模具，其特征在于，所述滑块与凹槽相适配，且所述滑块可完全压入凹槽内。

7.根据权利要求1所述的重载铁路岔枕成型模具，其特征在于，所述滑槽与滑块相适配，所述密封钢条与滑槽相适配。

8.根据权利要求1所述的重载铁路岔枕成型模具，其特征在于，所述定位孔沿成型壳体的长度方向间隔均布，所述定位孔外的成型壳体外底部上固定设有挡环，所述挡环位于所述定位托架内，所述挡环的孔径大于密封圈的孔径且小于定位孔的孔径。