[实用新型]一种交通工程施工护坡装置有效
| 申请号: | 201922080061.4 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN211446965U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 李守艳 | 申请(专利权)人: | 李守艳 |
| 主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 276000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 工程施工 护坡 装置 | ||
1.一种交通工程施工护坡装置,包括接地板(1),其特征在于,所述接地板(1)上一体成型有防护板A(2),且所述防护板A(2)远离接地板(1)的端部紧固连接有防护板B(3),所述接地板(1)上对称贯穿固定有两个插柱(8),每个所述插柱(8)内均设有调节腔(16),所述调节腔(16)为阶梯形,所述调节腔(16)内竖直滑动插接有插杆(9),所述插杆(9)的底端固定连接有凸块(15),所述插柱(8)上左右对称开设有两个与调节腔(16)连通的滑口,所述滑口内滑动插接有传动块(19),两个所述传动块(19)相对的端部以及凸块(15)均为椭球体结构,所述插杆(9)的顶端固定连接有插板(10),所述插板(10)位于接地板(1)的上方,所述插板(10)通过周向设置的四个紧固螺栓(11)与接地板(1)螺纹相连。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工护坡装置,其特征在于,所述插杆(9)上固定安装有导向滑块(12),所述导向滑块(12)滑动插接在调节腔(16)内,且所述调节腔(16)内固定安装有限位滑块(13),所述插杆(9)滑动贯穿限位滑块(13),所述限位滑块(13)位于导向滑块(12)的下方。
3.根据权利要求2所述的一种交通工程施工护坡装置,其特征在于,所述限位滑块(13)的顶部对称固定有两个导杆(14),两个所述导杆(14)的另一端均与调节腔(16)内壁固定相连,所述导向滑块(12)上对称贯穿开设有两个用于滑动套接导杆(14)的滑孔。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工护坡装置,其特征在于,所述接地板(1)上对称固定安装有两个接地座(6),每个所述接地座(6)上均螺纹插接有接地螺栓(7)。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工护坡装置,其特征在于,每个所述传动块(19)上均固定连接有基板(18),所述调节腔(16)靠近滑口两侧的内壁上均固定安装有安装板(17),所述传动块(19)滑动贯穿安装板(17),所述安装板(17)上固定连接有导柱(20),所述基板(18)滑动套接在两个导柱(20)上,且所述导柱(20)上套接有缓冲弹簧(21)。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工护坡装置,其特征在于,所述接地板(1)和防护板A(2)上均对称固定有两个连接环A(4),所述防护板B(3)靠近防护板A(2)的位置对称固定连接有两个与连接环A(4)匹配的连接环B(5),所述连接环A(4)与相邻的连接环B(5)之间紧固相连。
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