[实用新型]切换电路及包含其的车辆有效
| 申请号: | 201922078494.6 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN210839569U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 唐理洋 | 申请(专利权)人: | 上海银基信息安全技术股份有限公司 |
| 主分类号: | H04B5/02 | 分类号: | H04B5/02;H04B5/00;B60R25/24 |
| 代理公司: | 上海博杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 31358 | 代理人: | 朱永梅 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 切换 电路 包含 车辆 | ||
1.一种切换电路,应用于数字钥匙系统中,其特征在于,所述切换电路包括:收发芯片、开关电路及N个具有不同放大增益的发射放大电路;N为大于1的自然数;
所述收发芯片通过所述开关电路电性连接所述发射放大电路;所述开关电路用于接收根据车辆状态信号生成的增益控制信号;
所述开关电路在接收到所述增益控制信号时,导通与所述增益控制信号对应的发射放大电路。
2.根据权利要求1所述的切换电路,其特征在于,所述切换电路还包括车身控制器;
所述车身控制器连接所述开关电路,并将根据车辆状态信号生成的所述增益控制信号,输出给所述开关电路。
3.根据权利要求2所述的切换电路,其特征在于,所述车身控制器通过所述收发芯片连接开关电路,并将所述增益控制信号通过所述收发芯片,输出给所述开关电路。
4.根据权利要求2所述的切换电路,其特征在于,所述N等于3;
所述车辆状态信号包括:车门开关信号、车辆解锁信号、车辆闭锁信号以及车辆熄火信号;
所述增益控制信号包括:高增益放大控制信号、中等增益放大控制信号以及低增益放大控制信号;
所述车身控制器根据所述车辆解锁信号以及车门开关信号生成所述低增益放大控制信号;
所述车身控制器还根据所述车辆熄火信号以及所述车门开关信号生成所述中等增益放大控制信号;
所述车身控制器还根据所述车辆闭锁信号生成所述高增益放大控制信号;
所述开关电路根据所述高增益放大控制信号、中等增益放大控制信号以及低增益放大控制信号将所述收发芯片切换至对应的发射放大电路。
5.根据权利要求4所述的切换电路,其特征在于,所述收发芯片还用于在所述数字钥匙系统与预设终端之间成功建立蓝牙连接时生成所述高增益放大控制信号,以及在所述数字钥匙系统与所述预设终端之间断开蓝牙连接时生成所述低增益放大控制信号。
6.根据权利要求4所述的切换电路,其特征在于,所述N个具有不同放大增益的发射放大电路均为独立的发射放大电路;
所述开关电路还用于将所述N个独立的发射放大电路串联连接,以形成放大增益与所述高增益放大控制信号对应的发射放大电路。
7.根据权利要求1所述的切换电路,其特征在于,所述开关电路为单刀N掷开关;或者
所述开关电路包括N个单刀单掷开关。
8.根据权利要求1所述的切换电路,其特征在于,所述N个具有不同放大增益的发射放大电路均为独立的发射放大电路;所述开关电路根据所述增益控制信号将所述收发芯片切换至放大增益与所述增益控制信号对应的其中一个发射放大电路。
9.根据权利要求2所述的切换电路,其特征在于,所述开关电路的控制引脚连接所述车身控制器的控制输出端。
10.一种车辆,其特征在于,包括天线以及如权利要求1至9中任一项所述的切换电路;N个具有不同放大增益的所述发射放大电路均连接所述天线。
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