[实用新型]小型汽车防浸泡机械提升装置

说明书

本实用新型提供了一种小型汽车防浸泡机械提升装置，包括四组提升机构，所述提升机构包括圆柱形的提升主杆、轮胎抱紧托架、千斤顶基座，所述提升主杆的外表面上设有螺纹，在提升主杆的下端设有底座，所述轮胎抱紧托架活动地设于提升主杆上，以使轮胎抱紧托架可沿提升主杆的轴向升降，所述提升主杆上设有托架螺帽，所述托架螺帽与提升主杆螺纹连接，以使轮胎抱紧托架被固定在相应的高度。与现有技术相比，实现在无需电源的前提下，在暴雨前或暴雨中环境的对小型汽车进行提升，防止小型汽车被浸泡，降低车主的财产损失，同时本实用新型具有安装和拆卸方便，结构简单，由于汽车都配有剪式千斤顶，因此使用成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种小型汽车防浸泡机械提升装置。

背景技术

目前，每当台风暴雨来临，总会从新闻上看到某某城市发生内涝，好多小汽车被泡在了水中，汽车一旦被泡水，发动机就要大修，汽车内的座位全部报废，经济损失很大；发生这种浸泡事件一般在停车场、道路边，有些浸泡事件人们无法预测，一般在半夜时分城市突然内涝积水；有些是大雨正在下，街道已经发生内涝，汽车已经无法开行，人们只能眼铮铮的看着自己心爱的小汽车慢慢的越泡越深；关于小汽车防雨水浸泡总的来说有三种：设置一个皮囊，把汽车包裹起来；通过智能电子系统，在汽车受浸泡时自动提升；采用液压的提升技术，将汽车托起来。例如皮囊包裹汽车，会产生浮力，将汽车浮起来飘走；电子类产品在雨水环境中使用，有局限性；常规的液压提升技术无法随时随地将汽车提升高度，并且携带不方便，在道路无法通车且汽车快要浸泡时无法使用等不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型汽车防浸泡机械提升装置，要解决的技术问题支撑系统的设计、动力源的选择，实现安装和拆卸方便，无需电源即可实现对小型汽车的提升，而且结构简单。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案实现：一种小型汽车防浸泡机械提升装置，包括四组提升机构，所述提升机构包括圆柱形的提升主杆、轮胎抱紧托架、千斤顶基座，所述提升主杆的外表面上设有螺纹，在提升主杆的下端设有底座，所述轮胎抱紧托架活动地设于提升主杆上，以使轮胎抱紧托架可沿提升主杆的轴向升降，所述提升主杆上设有托架螺帽，所述托架螺帽与提升主杆螺纹连接，以使轮胎抱紧托架被固定在相应的高度，所述千斤顶基座上设有基座孔，以使千斤顶基座通过基座孔活动地套设在提升主杆上，所述千斤顶基座的下端设有基座固定螺帽，固定螺帽与提升主杆的螺纹螺纹连接，以使千斤顶基座被固定在相应的高度上，所述千斤顶基座上设有千斤顶，千斤顶包括顶起端以及千斤顶底座，所述千斤顶底座放置在千斤顶基座上，顶起端与轮胎抱紧托架相抵，以在千斤顶工作时顶起端推动轮胎抱紧托架在提升主杆上上升或下降；所述提升主杆靠近底座的一端以及远离底座的一端上分别设有具有拉环的拉环螺帽，所述拉环螺帽与提升主杆螺纹连接，位于汽车同一侧的两组提升机构通过两根交叉设置的斜撑杆与对应位置上的拉环螺帽连接；所述提升主杆包括至少两根提升子杆构成相互连接构成。

所述轮胎抱紧托架包括轮胎抱紧架、吊杆基座，所述轮胎抱紧架固定在吊杆基座上，所述吊杆基座包括套设在提升主杆上的吊杆上基座、吊杆下基座以及连接吊杆上基座和吊杆下基座的吊杆，所述轮胎抱紧架固定在吊杆下基座上。

所述轮胎抱紧架包括抱紧套管、支臂、抱胎臂、抱胎螺杆，所述抱紧套管套在提升主杆上且固定在吊杆下基座上，支臂设有四个，分别两两对称固定在抱紧套管轴线方向的左右两侧上，形成X字形，抱胎臂分别与支臂连接，在抱胎臂上远离支臂的一端设有抱胎螺孔，抱胎螺孔的轴线与抱紧套管的轴线垂直，抱胎螺杆与抱胎螺孔螺纹连接。

四个抱胎臂分别相对的一端表面设有限位支架，限位支架包括限位套管、限位顶板、支撑板，限位套管与抱胎螺孔相对设置且设置在同一轴线上，限位顶板设置在限位套管远离抱胎臂的一端上，所述限位顶板朝抱紧套管方向延伸且与抱胎臂平行，支撑板固定在限位顶板与限位套管之间。

所述抱紧套管上与限位支架相同的一侧上对称设有两个T字形的限位内撑架。

所述抱胎螺杆远离抱胎臂的一端设有弯折部。