[实用新型]小型汽车防浸泡机械提升装置有效
| 申请号: | 201922075094.X | 申请日: | 2019-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN211594908U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 周琦 | 申请(专利权)人: | 周琦 |
| 主分类号: | B66F7/14 | 分类号: | B66F7/14;B66F7/28 |
| 代理公司: | 深圳市中知专利商标代理有限公司 44101 | 代理人: | 张学群;顾楠楠 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小型 汽车 浸泡 机械 提升 装置 | ||
1.一种小型汽车防浸泡机械提升装置,其特征在于:包括四组提升机构,所述提升机构包括圆柱形的提升主杆(1)、轮胎抱紧托架(2)、千斤顶基座(3),所述提升主杆(1)的外表面上设有螺纹,在提升主杆(1)的下端设有底座(4),所述轮胎抱紧托架(2)活动地设于提升主杆(1)上,以使轮胎抱紧托架(2)可沿提升主杆(1)的轴向升降,所述提升主杆(1)上设有托架螺帽(21),所述托架螺帽(21)与提升主杆(1)螺纹连接,以使轮胎抱紧托架(2)被固定在相应的高度,所述千斤顶基座(3)上设有基座孔(31),以使千斤顶基座(3)通过基座孔(31)活动地套设在提升主杆(1)上,所述千斤顶基座(3)的下端设有基座固定螺帽(32),固定螺帽(32)与提升主杆(1)的螺纹螺纹连接,以使千斤顶基座(3)被固定在相应的高度上,所述千斤顶基座(3)上设有千斤顶(5),千斤顶(5)包括顶起端(51)以及千斤顶底座(52),所述千斤顶底座(52)放置在千斤顶基座(3)上,顶起端(51)与轮胎抱紧托架(2)相抵,以在千斤顶(5)工作时顶起端(51)推动轮胎抱紧托架(2)在提升主杆(1)上上升或下降;所述提升主杆(1)靠近底座(4)的一端以及远离底座(4)的一端上分别设有具有拉环的拉环螺帽(11),所述拉环螺帽(11)与提升主杆(1)螺纹连接,位于汽车同一侧的两组提升机构通过两根交叉设置的斜撑杆(6)与对应位置上的拉环螺帽(11)连接;所述提升主杆(1)包括至少两根提升子杆(12)构成相互连接构成。
2.根据权利要求1所述的小型汽车防浸泡机械提升装置,其特征在于:所述轮胎抱紧托架(2)包括轮胎抱紧架(22)、吊杆基座(23),所述轮胎抱紧架(22)固定在吊杆基座(23)上,所述吊杆基座(23)包括套设在提升主杆(1)上的吊杆上基座(231)、吊杆下基座(232)以及连接吊杆上基座(231)和吊杆下基座(232)的吊杆(233),所述轮胎抱紧架(22)固定在吊杆下基座(232)上。
3.根据权利要求2所述的小型汽车防浸泡机械提升装置,其特征在于:所述轮胎抱紧架(22)包括抱紧套管(221)、支臂(222)、抱胎臂(223)、抱胎螺杆(224),所述抱紧套管(221)套在提升主杆(1)上且固定在吊杆下基座(232)上,支臂(222)设有四个,分别两两对称固定在抱紧套管(221)轴线方向的左右两侧上,形成X字形,抱胎臂(223)分别与支臂(222)连接,在抱胎臂(223)上远离支臂(222)的一端设有抱胎螺孔(2231),抱胎螺孔(2231)的轴线与抱紧套管(221)的轴线垂直,抱胎螺杆(224)与抱胎螺孔(2231)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的小型汽车防浸泡机械提升装置,其特征在于:四个抱胎臂(223)分别相对的一端表面设有限位支架(225),限位支架(225)包括限位套管(2251)、限位顶板(2252)、支撑板(2253),限位套管(2251)与抱胎螺孔(2231)相对设置且设置在同一轴线上,限位顶板(2252)设置在限位套管(2251)远离抱胎臂(223)的一端上,所述限位顶板(2252)朝抱紧套管(221)方向延伸且与抱胎臂(223)平行,支撑板(2253)固定在限位顶板(2252)与限位套管(2251)之间。
5.根据权利要求4所述的小型汽车防浸泡机械提升装置,其特征在于:所述抱紧套管(221)上与限位支架(225)相同的一侧上对称设有两个T字形的限位内撑架(226)。
6.根据权利要求5所述的小型汽车防浸泡机械提升装置,其特征在于:所述抱胎螺杆(224)远离抱胎臂(223)的一端设有弯折部(2241)。
7.根据权利要求5所述的小型汽车防浸泡机械提升装置,其特征在于:位于同一高度的两个抱胎螺杆(224)上的弯折部(2241)朝相对方向弯折。
8.根据权利要求1所述的小型汽车防浸泡机械提升装置,其特征在于:所述千斤顶基座(3)上设有多根第一加强筋(36)。
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