[实用新型]一种高架桥桥梁的限位系统有效
| 申请号: | 201922074342.9 | 申请日: | 2019-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN211340378U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 王威;徐善文;苏三庆;李昱;赵昊田;孙壮壮 | 申请(专利权)人: | 西安建筑科技大学 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/06 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 房鑫 |
| 地址: | 710055 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高架桥 桥梁 限位 系统 | ||
1.一种高架桥桥梁的限位系统,其特征在于,包括第一U型板(31)、第二U型板(32)、第一固定端板(21)、第三U型板(33)、第四U型板(34)及第二固定端板(22),其中,两个桥梁梁体(7)均位于桥墩(1)上,且第一U型板(31)、第二U型板(32)、第一固定端板(21)、第三U型板(33)、第四U型板(34)及第二固定端板(22)位于两个桥梁梁体(7)之间;
第一U型板(31)及第二U型板(32)固定于第一固定端板(21)上,第三U型板(33)及第四U型板(34)均固定于第二固定端板(22)上,第一固定端板(21)及第二固定端板(22)均固定于桥墩(1)上;
第一U型板(31)与第二U型板(32)组成X型结构,第三U型板(33)及第四U型板(34)组成X型结构;
第一U型板(31)的前端设置有第一支撑板(41),第二U型板(32)的前端设置有第二支撑板(42);第一U型板(31)的后端设置有第三支撑板(43)、第二U型板(32)的后端设置有第四支撑板(44),其中,第一支撑板(41)与第二支撑板(42)之间通过第一耗能弹簧(51)相连接,第三支撑板(43)与第四支撑板(44)之间通过第二耗能弹簧(52)相连接;
第三U型板(33)的前端设置有第五支撑板(45),第四U型板(34)的前端设置有第六支撑板(46),第三U型板(33)的后端设置有第七支撑板(47),第四U型板(34)的后端设置有第八支撑板(48),其中,第五支撑板(45)与第六支撑板(46)之间通过第三耗能弹簧(53)相连接,第七支撑板(47)与第八支撑板(48)之间通过第四耗能弹簧(54)相连接;
第七支撑板(47)及第一支撑板(41)与一侧的桥梁梁体(7)相连接,第二支撑板(42)及第八支撑板(48)与另一侧的桥梁梁体(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的高架桥桥梁的限位系统,其特征在于,还包括盖板(8),其中,盖板(8)位于桥墩(1)上,第一U型板(31)、第二U型板(32)、第三U型板(33)及第四U型板(34)位于盖板(8)与桥墩(1)之间。
3.根据权利要求1所述的高架桥桥梁的限位系统,其特征在于,第一U型板(31)与第二U型板(32)之间以及第三U型板(33)与第四U型板(34)之间均设置有加劲肋(6)。
4.根据权利要求1所述的高架桥桥梁的限位系统,其特征在于,第一固定端板(21)及第二固定端板(22)与桥墩(1)之间通过高强度螺栓相连接。
5.根据权利要求1所述的高架桥桥梁的限位系统,其特征在于,第七支撑板(47)与桥梁梁体(7)之间、第一支撑板(41)与桥梁梁体(7)之间、第二支撑板(42)与桥梁梁体(7)之间以及第八支撑板(48)与桥梁梁体(7)均通过螺栓相连接。
6.根据权利要求1所述的高架桥桥梁的限位系统,其特征在于,第七支撑板(47)、第一支撑板(41)、第二支撑板(42)及第八支撑板(48)均为L型板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安建筑科技大学,未经西安建筑科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922074342.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电池电机组件及吸尘器
- 下一篇:减振器及车辆





