[实用新型]一种电子飞行包固定装置

说明书

本实用新型涉及一种电子飞行包固定装置，包括前壳体，前壳体为十字架状结构，前壳体的四个杆上分别设置有安装杆，位于下方的安装杆上固定连接有下支撑体，下支撑体的截面为U型结构，能够将电子飞行包直接放置在下支撑体上，位于两侧以及上方的安装杆上均转动安装有侧支撑体，侧支撑体为L型结构，侧支撑体用于将电子飞行包的其他三个边夹紧固定柱，通过旋转螺纹套，能够使得第一螺杆和第二螺杆相互远离或相互靠近，从而调节推杆的长度，再通过拧松安装杆锁紧螺栓，能够将安装杆抽出或插入前壳体，进而调节侧支撑体的位置，从而能够适应对不同大小的电子飞行包进行固定，提高了适用性。

技术领域

本实用新型涉及飞机驾驶舱便携式电子飞行包技术领域，具体为一种电子飞行包固定装置。

背景技术

电子飞行包是一种驾驶员飞行助理工具,是在驾驶舱/机舱使用的电子显示系统，通过使用平板电脑或数字式显示器向飞行机组提供各种手册、文件、航图、航行通告和气象资料等航行信息，或执行一些基本的计算(如飞机性能数据，油量计算等)。

为了使机组成员能够有效的使用电子飞行包，通常会在驾驶舱内部位于机组人员的侧前方加装一个固定支架，用于安放电子飞行包。此类固定支架通常是直接通过螺栓固定在风挡边框上或使用吸盘固定在风挡玻璃上，通常是通过拉力弹簧和几个支撑件将电子飞行包夹住，使用时需要同时将多个支撑件向外掰动，使得对电子飞行包的安装和拆卸的操作较为繁琐，限制其使用。此外，大部分的此类支架仅适用于单一尺寸的平板电脑或数字式显示器，适用性较差。

实用新型内容

为了解决上述的问题，本实用新型提供一种电子飞行包固定装置。

本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现：一种电子飞行包固定装置，包括前壳体，前壳体为十字架状结构，前壳体的四个杆上分别设置有安装杆，位于下方的安装杆上固定连接有下支撑体，下支撑体的截面为U型结构，能够将电子飞行包直接放置在下支撑体上，位于两侧以及上方的安装杆上均转动安装有侧支撑体，侧支撑体为L型结构，侧支撑体用于将电子飞行包的其他三个边夹紧固定柱，前壳体的后侧中心处固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有转盘，所述伺服电机由控制器控制，所述控制器设置在前壳体上，所述转盘的后侧面固定连接有三个第一安装轴，第一安装轴上对称设置有两个转杆一，两个所述转杆一上转动连接有推杆，推杆的端部转动安装在两个转杆二上，两个所述转杆二对称固定安装在第二安装轴上，第二安装轴转动连接在侧支撑体上，以使伺服电机在转动时能够通过推杆带动侧支撑体转动，将电子飞行包夹紧固定，前壳体的后侧固定安装有球头，球头安装在对应的球头座内，球头座上螺纹贯穿设置有球头锁紧螺栓，球头座固定安装在固定板上，固定板上开设有螺钉孔，以使固定板能够通过螺钉固定在飞机的驾驶仓内。

通过上述技术方案，在使用时，能够通过螺钉将固定板固定安装在飞机驾驶仓内的合适位置即可，将电子飞行包放置在下支撑体上，再通过控制器控制伺服电机转动，使得伺服电机带动转盘在顺时针转动，使得转盘通过推杆推动侧支撑体转动，三个侧支撑体直接将电子飞行包稳定的夹起固定，固定速度快且不会因为震动而被震开，夹持稳定。

作为对本实用新型所述的电子飞行包固定装置的进一步说明，优选地，所述下支撑体的内底壁上安装有压力传感器，压力传感器与所述控制器电性连接，下支撑体的外侧壁上设置有控制开关，控制开关与所述控制器电性连接，当电子飞行包放置在下支撑体上时，电子飞行包会挤压在压力传感器上，压力传感器将信号传输至控制器，此时控制器控制伺服电机带动转盘转动，使得三个侧支撑体直接将电子飞行包稳定的夹起固定。

通过上述技术方案，需要解除对电子飞行包的固定时，只需开启控制开关，此时控制器控制伺服电机带动转盘反方向转动，从而解除对电子飞行包的固定，能够轻松的将电子飞行包取下，提高了操作时的便利性。

作为对本实用新型所述的电子飞行包固定装置的进一步说明，优选地，所述前壳体的前侧壁上贴合有阻燃泡棉层。