[实用新型]一种用于铁道上的信号智能电源屏

说明书

本实用新型涉及一种用于铁道上的信号智能电源屏，包括一侧具有敞口的壳体，所述壳体内沿竖直方向间隔设置有多块隔板，相邻两块所述隔板之间形成安装腔，所述安装腔内沿壳体的长度方向排列设置有多个模块化电源，所述安装腔内设置有用于对模块化电源进行压紧的压紧机构，所述压紧机构包括设置于安装腔侧壁的压板以及设置于压板的顶紧组件，所述压板沿壳体的长度方向设置，所述压板的一端与安装腔的内壁转动连接，所述压板的下表面与模块化电源的上表面相贴合。其具有可以在组装的时候对模块化电源进行牢固的效果。

技术领域

本实用新型涉及电源屏的技术领域，尤其是涉及一种用于铁道上的信号智能电源屏。

背景技术

信号智能电源屏，是指采用模块化电力电子技术，具有实时监测、报警、记录和故障定位功能的供电设备。

目前信号智能电源屏的内部在组装的时候，信号智能电源屏分成几个独立的腔室，每一个腔室内都会安装有多个模块化电源，多个模块化电源横向的排列在一起，在安装的时候模块化电源直接滑入腔室内，信号智能电源屏在从制造现场运输往铁道工作现场的路上时，由于信号智能电源屏的内部没有对横向排列的模块化电源进行固定，在碰到较颠簸的路面时，信号智能电源屏容易发生晃动，在晃动的时候模块化电源容易跟随信号智能电源屏一起晃动，模块化电源的晃动容易损坏内部的电路结构，造成模块化电源的使用寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于铁道上的信号智能电源屏，其具有可以在组装的时候对模块化电源进行牢固的效果。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于铁道上的信号智能电源屏，包括一侧具有敞口的壳体，所述壳体内沿竖直方向间隔设置有多块隔板，相邻两块所述隔板之间形成安装腔，所述安装腔内沿壳体的长度方向排列设置有多个模块化电源，所述安装腔内设置有用于对模块化电源进行压紧的压紧机构，所述压紧机构包括设置于安装腔侧壁的压板以及设置于压板的顶紧组件，所述压板沿壳体的长度方向设置，所述压板的一端与安装腔的侧壁转动连接，所述压板的下表面与模块化电源的上表面相贴合。

通过采用上述技术方案，多个模块化电源在信号电源屏内横向的安装好以后，转动压板，使压板的下表面与模块化电源的上表面相贴合，此时，通过顶紧组件使压板压紧模块化电源，由此，信号电源屏在运输的时候，模块化电源不会轻易的发生晃动，保护模块化电源内的电路板结构。

本实用新型进一步设置为：所述顶紧组件包括设置于安装腔侧壁的套筒、设置于套筒的套杆，所述套筒的轴线与压板转动的轴线垂直设置，所述套杆的上端套设于套筒内且沿套筒的轴线往复滑移，所述套杆的下端抵接于压板的上表面。

通过采用上述技术方案，套杆沿套筒的轴线往复滑移，套杆的下端抵接于压板的上表面，套杆的滑动轴线与压板的转动轴线垂直设置，由此压板的转动受到套杆的限制，可以使压板牢固的压紧模块化电源。

本实用新型进一步设置为：所述套筒的外周壁沿其轴线方向开设有贯穿内外的长条孔，所述套杆的外周壁设置有滑移杆，所述滑移杆延伸出长条孔外且与长条孔滑移连接。

通过采用上述技术方案，控制滑移杆，可以使滑移杆在套筒的长条孔内进行滑移，滑移杆在滑移的同时可以带着套杆在套筒内进行移动，由此，方便对套杆进行操作。

本实用新型进一步设置为：所述套筒的外周壁沿其径向方向开设有限位孔，所述限位孔与长条孔相连通，所述滑移杆与限位孔相适配。

通过采用上述技术方案，滑移杆滑移至长条孔与限位孔相连通的位置处时，转动滑移杆，使滑移杆转动至限位孔内，限位孔对滑移杆具有限制作用，滑移杆不能进行滑移，由此，套杆在套筒内不能进行滑动，不需要人员一直控制滑移杆，可以减轻人员的劳动强度。

本实用新型进一步设置为：所述滑移杆位于长条孔外的一端设置有球形把手。