[实用新型]一种用于铁道上的信号智能电源屏有效
| 申请号: | 201922071331.5 | 申请日: | 2019-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN210838469U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 康晨光 | 申请(专利权)人: | 北京津宇嘉信科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/26 | 分类号: | H02B1/26;H02B1/04 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 刘乾帮 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区北京经*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 铁道 信号 智能 电源 | ||
1.一种用于铁道上的信号智能电源屏,包括一侧具有敞口的壳体(1),所述壳体(1)内沿竖直方向间隔设置有多块隔板(11),相邻两块所述隔板(11)之间形成安装腔(2),其特征在于:所述安装腔(2)内沿壳体(1)的长度方向排列设置有多个模块化电源(3),所述安装腔(2)内设置有用于对模块化电源(3)进行压紧的压紧机构,所述压紧机构包括设置于安装腔(2)侧壁的压板(41)以及设置于压板(41)的顶紧组件(42),所述压板(41)沿壳体(1)的长度方向设置,所述压板(41)的一端与安装腔(2)的侧壁转动连接,所述压板(41)的下表面与模块化电源(3)的上表面相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁道上的信号智能电源屏,其特征在于:所述顶紧组件(42)包括设置于安装腔(2)侧壁的套筒(421)以及设置于套筒(421)的套杆(422),所述套筒(421)的轴线与压板(41)转动的轴线垂直设置,所述套杆(422)的上端套设于套筒(421)内且沿套筒(421)的轴线往复滑移,所述套杆(422)的下端抵接于压板(41)的上表面。
3.根据权利要求2所述的一种用于铁道上的信号智能电源屏,其特征在于:所述套筒(421)的外周壁沿其轴线方向开设有贯穿内外的长条孔(4211),所述套杆(422)的外周壁设置有滑移杆(4221),所述滑移杆(4221)延伸出长条孔(4211)外且与长条孔(4211)滑移连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于铁道上的信号智能电源屏,其特征在于:所述套筒(421)的外周壁沿其径向方向开设有限位孔(4212),所述限位孔(4212)与长条孔(4211)相连通,所述滑移杆(4221)与限位孔(4212)相适配。
5.根据权利要求4所述的一种用于铁道上的信号智能电源屏,其特征在于:所述滑移杆(4221)位于长条孔(4211)外的一端设置有球形把手(42211)。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁道上的信号智能电源屏,其特征在于:所述压板(41)与安装腔(2)侧壁之间设置有用于使压板(41)转动后进行固定的固定组件。
7.根据权利要求6所述的一种用于铁道上的信号智能电源屏,其特征在于:所述安装腔(2)的侧壁设置有耳板(7),所述固定组件包括设置于耳板(7)的挂钩(81)以及设置于压板(41)的圆环(82),所述挂钩(81)远离耳板(7)的一端与压板(41)的圆环(82)相挂接。
8.根据权利要求1所述的一种用于铁道上的信号智能电源屏,其特征在于:所述安装腔(2)的侧壁沿壳体(1)的长度方向分别设置有两个卷轴座(5),两个卷轴座(5)之间转动连接有转动轴(51),所述转动轴(51)的轴线与壳体(1)的长度方向平行设置,所述压板(41)设置有连接套(412),所述连接套(412)套设于转动轴(51)且与转动轴(51)固定连接,所述转动轴(51)与压板(41)之间设置有用于使压板(41)转动后自动复位的弹性件。
9.根据权利要求8所述的一种用于铁道上的信号智能电源屏,其特征在于:所述弹性件为扭簧(6),所述扭簧(6)套设于转动轴(51),所述扭簧(6)的一端连接于安装腔(2)的侧壁、另一端连接于压板(41)的上表面。
10.根据权利要求2所述的一种用于铁道上的信号智能电源屏,其特征在于:所述压板(41)的上表面开设有插接槽(411),所述套杆(422)的下端插接于插接槽(411)内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京津宇嘉信科技股份有限公司,未经北京津宇嘉信科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922071331.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:屏幕模组总成及终端
- 下一篇:电路板组件及电子设备





