[实用新型]一种列车立罩板扶手安装结构

权利要求书

1.一种列车立罩板扶手安装结构，其特征在于，包括：立罩板、碳纤维扶手、两个安装座和两个螺钉；

所述立罩板具有凹陷槽，所述凹陷槽的两侧的侧壁分别开设有安装孔，所述安装孔贯穿所述凹陷槽的内侧表面和外侧表面；

所述碳纤维扶手设置于所述凹陷槽内，所述碳纤维扶手的一端的端面抵接于所述凹陷槽的一侧的侧壁的内侧表面，所述碳纤维扶手的另一端的端面抵接于所述凹陷槽的另一侧的侧壁的内侧表面，所述碳纤维扶手的两端的端面分别开设有螺孔；

两个所述安装座分别设置于所述凹陷槽的两侧的外侧，每一所述安装座的一面抵接于一所述凹陷槽的侧壁的外侧表面，两个所述安装座分别开设有通孔，每一所述通孔与一所述安装孔以及一所述螺孔对齐，所述螺钉的一端抵接于所述安装座的另一面，所述螺钉的另一端依次穿过所述通孔和所述安装孔，与所述螺孔的侧壁螺接。

2.根据权利要求1所述的一种列车立罩板扶手安装结构，其特征在于，所述凹陷槽两侧的侧壁倾斜于所述凹陷槽的底部设置。

3.根据权利要求2所述的一种列车立罩板扶手安装结构，其特征在于，所述凹陷槽的两侧的侧壁对称设置，所述凹陷槽的两侧的侧壁由靠近所述凹陷槽的底部的一端向另外一端向外侧倾斜。

4.根据权利要求3所述的一种列车立罩板扶手安装结构，其特征在于，所述安装座的截面的形状为楔形，所述安装座具有朝向所述凹陷槽的第一面和背向所述凹陷槽的第二面，所述第一面抵接于所述凹陷槽的侧壁的外侧表面，所述第二面倾斜于所述第一面，所述通孔贯穿所述第一面和所述第二面。

5.根据权利要求4所述的一种列车立罩板扶手安装结构，其特征在于，所述安装座的第二面垂直于所述碳纤维扶手的轴向，且所述通孔、所述安装孔以及所述螺孔沿所述碳纤维扶手的轴向开设。

6.根据权利要求1至5任一项中所述的一种列车立罩板扶手安装结构，其特征在于，还包括缓冲组件，所述螺钉通过所述缓冲组件抵接于所述安装座背向所述凹陷槽的一面。

7.根据权利要求6所述的一种列车立罩板扶手安装结构，其特征在于，所述缓冲组件包括第一垫圈和第二垫圈，所述第一垫圈和所述第二垫圈相互抵接，所述螺钉通过所述第一垫圈和所述第二垫圈抵接于所述安装座背向所述凹陷槽的一面。

8.根据权利要求7所述的一种列车立罩板扶手安装结构，其特征在于，所述第一垫圈为弹簧垫圈。

9.根据权利要求7所述的一种列车立罩板扶手安装结构，其特征在于，所述第二垫圈为平垫圈。

10.根据权利要求7所述的一种列车立罩板扶手安装结构，其特征在于，每一所述安装座的一面与所述凹陷槽的侧壁的外侧表面粘接。