[实用新型]一种工程车辆液压制动器

权利要求书

1.一种工程车辆液压制动器，包括与车轮轴固定连接的刹车盘（1）以及贯穿车轮轴的液压缸（7），其特征在于，所述液压缸（7）的伸缩端贯穿刹车盘（1）并固定有制动盘（4），所述制动盘（4）的前侧通过多个螺栓连接有安装盘（2），所述制动盘（4）内设有散热腔（5），所述制动盘（4）的侧壁设有多个与散热腔（5）连通的进气孔（6），所述制动盘（4）的前侧内设有磁吸机构，所述散热腔（5）的内壁间固定有密封筒（12），所述密封筒（12）内设有与磁吸机构配合的泵气机构，所述安装盘（2）内设有装置腔（16），所述装置腔（16）内设有与磁吸机构连接的开关机构。

2.根据权利要求1所述的一种工程车辆液压制动器，其特征在于，所述磁吸机构包括设置在制动盘（4）前侧内壁中的电磁铁（9），所述电磁铁（9）的一端延伸至密封筒（12）内，所述密封筒（12）内设有与铁块（11），所述铁块（11）的后侧与密封筒（12）的内壁间通过弹簧（13）弹性连接。

3.根据权利要求1所述的一种工程车辆液压制动器，其特征在于，所述泵气机构包括固定在铁块（11）外壁上的活塞（14），所述密封筒（12）的外壁连通有吸气管（10），所述制动盘（4）的前侧设有与密封筒（12）连通的出气管（15），所述吸气管（10）与出气管（15）内均安装有单向阀。

4.根据权利要求1所述的一种工程车辆液压制动器，其特征在于，所述刹车盘（1）的侧壁设有多个散热孔。

5.根据权利要求2所述的一种工程车辆液压制动器，其特征在于，所述开关机构包括安装在安装盘（2）侧壁上的驱动电机（3），所述驱动电机（3）输出轴末端延伸至装置腔（16）内并固定有转杆（17），所述转杆（17）内贯穿设有导电板（8），所述装置腔（16）的上下内壁均设有与导电板（8）配合的电刷（18），两个所述电刷（18）通过导线分别与电磁铁（9）的线圈两端连接，所述导线上串联有电源。

6.根据权利要求3所述的一种工程车辆液压制动器，其特征在于，所述吸气管（10）的管径大于进气孔（6）的孔径。